Superiorità Dinamiche delle Ford rispetto agli altri marchi generalisti??

[luc@]

...e se fosse vero?

(non so più come dirlo)

Basta guidare una 5oo per capire che è tutto tranne che una merda: poi va beh, è una Fiat quindi merda a prescindere.

[nucarote]

Ora non cerchiamo di farci prendere dal tifo sia pro o contro che sia, IMHO hanno voluto dare alla Ka una caratterizzazione leggermente più "maschile" anche nell'esperienza di guida rispetto alla 5oo che ricordiamocelo, che nonostante non possegga queste modifiche rimane più che buona come tenuta e agilità.

[simonepietro]

Non è che 500 vada male adesso eh... Non è una tragedia, 500 è ottima su strada .

Mai detto che vada male.

Ma è anche normale che un'auto più recente come Ka sia meglio affinata sotto certi aspetti, d'altronde Ford recentemente ci ha abituati bene, piaccia o no...

Concordo, non potrebbe essere altrimenti dato che ho espresso un pensiero simile in altra discussione

[Cosimo]

è semplicemente più rigida della 5oo.Non ci vedo nulla di strano, visto che 5oo è una macchina prevalentemente cittadina. Sulle buche e sul pavè le mie chiappe penso gradiscano. Già con la versione sport gli assetti sono più simili.

5oo è stata deliberata più comoda, ka è stata voluta più piatta come la progenitrice.

Una è più reattiva, l'altra è più comoda, soprattutto in città. Tutto qui.

Logico che se guidi la ka per due ore preferisci quella perchè più reattiva e corica meno,ma se la usi un anno su strade colabrodo come quelle delle nostre città le tue chiappe preferiranno una soluzione tipo 5oo.

Intendiamoci, ford ha fatto due richieste principali: più sportiveggiante di 5oo e meno cara. Fiat ha fatto tutto il resto. Si vede che ci è riuscita bene.

[j]

però viene detto che è anche piu comoda rispetto alla 500

[J-Gian]

è semplicemente più rigida della 5oo.Non ci vedo nulla di strano, visto che 5oo è una macchina prevalentemente cittadina. Sulle buche e sul pavè le mie chiappe penso gradiscano. Già con la versione sport gli assetti sono più simili.

5oo è stata deliberata più comoda, ka è stata voluta più piatta come la progenitrice.

Una è più reattiva, l'altra è più comoda, soprattutto in città. Tutto qui.

[Dodicicilindri]

però viene detto che è anche piu comoda rispetto alla 500

[Cosimo]

sarà più comoda probabilmente perchè è un filo più spaziosa, non perchè è anche rigida/morbida nello stesso tempo..mica ha gli ammo a gas come le citroen..

E' un filo più rigida, quindi più nervosetta, tutto qui.

Roba che se la usi due giorni tutto ok, ma se il (o la) 18enne si esalta e pensa di essere figlio illegittimo di Sainz, alla prima manovra un po' disinibita, si becca il pedone che esce dalla macchina in doppia fila, gli scodinzola la Ka e lui (o lei) se la fa nelle mutandine firmate.

[TonyH]

Ho letto la prova della KA 1.3 tdci su Auto di questo mese: è vero che ha i cerchi da 16", ma la definiscono molto rigida e fastidiosa sullo sconnesso.

[Matteo B.]

E gomme PZero Nero*. Una puttanata colossale su una utilitaria

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