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Inviato
turbo+diretta nuova generazione a benza dal 2010....interessante...arrivano i fratellini del mio..:lol:

Potrebbero essere utilizzati anche su Mx-5?

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Inviato (modificato)

Ma Mazda non ha creato anche lei un trbo compresso??? Un 1.4 o 1.6 da 150/180 cv???

Va bene che Mazda non ha l'italia come mercato grosso però così ha pochissime probabilità di fare concorrenza alla Bravo o alla Delta, per non perlare di altre case Golf 1.4 tsi da 160 cv e la Peugeot 308 1.6 da 180 cv.

Modificato da Marko80
Inviato
Ma Mazda non ha creato anche lei un trbo compresso??? Un 1.4 o 1.6 da 150/180 cv???

Va bene che Mazda non ha l'italia come mercato grosso però così ha pochissime probabilità di fare concorrenza alla Bravo o alla Delta, per non perlare di altre case Golf 1.4 tsi da 160 cv e la Peugeot 308 1.6 da 180 cv.

Il 75% delle vendite lo fa col diesel, e lì è apposto. A benza venderà col 1.6 GPL e col 2.0 start&stop.

Oo==oooo==oO

Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover

Inviato
Potrebbero essere utilizzati anche su Mx-5?

pare certo...1.4 e 1.6.....con turbo e diretta

@marko 8:0 dal 2010 pare proprio avrà i motori medio piccoli col turbo.....(ho detto 2010 non GENNAIO 2010..;))

Inviato

Ottime dotazioni e prezzi, ma visti i tempi e il marchio secondo me ci vorrebbe anche una base troppo alto partire da più di 20k euro per la diesel.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato

ma sbaglio o Mazda sarebbe la prima casa giapponese a lanciarsi nei piccoli turbo? se fosse così sarebbe un colpo non da poco nei confronti dei colossi nipponici come Toyota e Honda. già nei turbodiesel con questo 2.2 hanno fatto passi da gigante ponendosi direttamente ai livelli del 2.2 diesel Honda...

...a questo punto manca solo l'ibrida:D!!

Inviato
Matteo dovremo aspettare la ND o gia sul restyling della NC?:roll:

mi scuso se sono OT.;)

ND.....il cui teaser sarà: "return to roots" sottotitolo: opening 2012

:reddHappy:clap:b9:b26:b1

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