MARTIN MOTORS IDEAL

Sempre da una collaborazione con la cinese Change nasce la Ideal, prodotta, marchiata e distribuita in Europa da Martin Motors. Le linee hanno sicuramente qualcosa di già visto, un mix tutto sommato piacevole di forme già utilizzate su molte utilitarie nostrane e anche questa tondeggiante compatta a 5 posti e lunga 3,6 metri vanta una motorizzazione Suzuki, un 1.000 da 47 CV, in questo caso con doppia alimentazione benzina/GPL a iniezione diretta. La dotazione di serie comprende doppio Airbag, ABS, A/C manuale, vetri elettrici, chiusura centralizzata, Navigatore GPS, Stereo lettore CD/DVD, i.pod, Mp3 e presa USB, cerchi in lega e vernice metallizzata. Il prezzo è di 8.416 euro.

Prezzo invitantissimo, ma il navi dove ce lo vedono? Mi chiedo comunque da cosa è giustificata la differenza di 5ooo euro col furgoncino...

Ma il rivestimento posteriore dei sedili posteriori (scusate il gioco di parole ) è stato attaccato con il vinavil ??

Ma il rivestimento posteriore dei sedili posteriori (scusate il gioco di parole ) è stato attaccato con il vinavil ??

Questo esemplare viene direttamente dalla Cina (notare il logo non cambiato sul volante), nelle versioni prodotte e commercializzate in Italia l'equipaggiamento sarà quello elencato...su base della Ideal una nota compagnia di auto elettriche inglese, la Nice Car (quella che ha fatto anche la 500 elettrica per intederci) ha realizzato una versione elettrica di cui a breve dovrebbe iniziare la commercializzazione

:shock::shock: L'ho notato solo ora! Mamma mia... Che schifo! Se non altro c'è la consolazione che il motore non è loro...

...e le cinture posteriori senza arrotolatore, lasciate lì a penzolare?

facciamogli il test dell'alce........

...ma dico, se un produttore di auto non riesce ad incollare in modo coretto nemmeno le scritte - come faranno il resto dell'auto?

Boh....