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francamente mi ha lasciato l'amaro in bocca, più che farmi ridere

Beh, quindi che consigli mi date?

Come devo fare con i privati quando il prezzo è assurdo? Il problema è che quando questi chiedono 5000, se tu gli dici che puoi prenderela a 3000 (più di 4ruote) ti mandano a ca..... subito senza neanche provare a scendere un po' e si chiude lì, neanche ti richiamano.

Forse la più assurda che ho trovato da un concessionaria è stata una Toyota Corolla 1.6 benzina del 2004 venduta a 10.500 Euro. La quotazione 4ruote era 6200.....

Ho provato a chiamare dicendo che il prezzo era troppo alto, dopo una discussione con risposte arroganti alla fine ha concluso dicendo "che il prezzo è quello!".

Sia chiaro che io non intendevo comprare a 6200, gli avrei dato di più, ma cercavo di far capire che 10.500 per quanto potesse essere tenuta bene e per quanto ben valutata sia la Toyota, era un prezzo assurdo!!!! Ma non ha voluto saperne, manco 500Euro!!!

Forse tra 1 anno che la macchina l'avrà ancora lì, capirà che FORSE 10.500 era troppo, a meno che non passi di lì il classico esemplare di volatile da cortile che non avendo fatto confronti con altri concessionari e con le quotazioni, la guarda, gli piace e stacca l'assegno...

Aspetta, tanto il coltello dalla parte del manico (leggi: soldi) ce lo hai te.....

In zona treviso, quando alcuni anni fa dovevo prendere anche io un'auto usata, ho avuto la tua stessa esperienza. Dopo aver girato tutti i conce della zona, ricordo mediamente 6-7000€ per puntoI, 7-8000 per punto II, e prezzi simili per altre segmB, tutte con minimo 4 anni.

La chicca è stata 2700€ per una puntoI, 1100cc, quasi modello base che aveva all'epoca 11 anni!!!! :pz:pz:pzE la chiamavano occasione della settimana.

Giusto per fare un confronto, la Y era appena uscita di produzione, me la davano NUOVA e accessoriatissima a 9000!!!

Alla fine rinunciai per un po di tempo, e comprai da un vecchio amico di famiglia la sua auto quando la cambio.

Dovresti cercare in qualche zona "meno ricca", la mia impressione è che a tv e dintorni se ne approfittino del benessere diffuso.

dipende anche, alla fin fine, che modelli di auto vuoi, così magari ci viene qualche idea..

Io non cerco un modello in particolare, prendo qualsiasi cosa anche giapponesi e coreane se ci fossero, chiedo come requisito solo che sia 4/5 porte, e do la preferenza al benzina perchè non farò molti km e perchè risparmio sull'acquisto visto che il Diesel è più richiesto. Poi devo prendere un'auto non troppo usurata perchè intendo farmela durare parecchio.

Inoltre a me piacciono anche i colori sgargianti, caratteristica che a volte va a diminuire il prezzo di un'auto, ho visto, quindi sono avvantaggiato anche da questo, infatti adesso ho puntato una C3 che essendo rossa fuoco non riescono a vendere... è del 2003, 72.000km, allestimento base con clima, 1.4 hdi 70CV, chiedono 5700 Euro che è giusto per 4ruote ma mi sembra comunque tanto per un auto di 6 anni.

La Punto la sto scartando, non la guardo neanche, perchè la vendono stracara dappertutto, anche i privati, ed inoltre mi sembra troppo piccola e scarna rispetto alle concorrenti sue contemporanee.

Poi non ho ancora parlato del problema "km scalati". Due concessionari ufficiali me ne hanno parlato apertamente, dicendo che la metà di quello che c'è in giro ha i km scalati.... in effetti ho visto un paio di auto che mi sembravano eccessivamente vissute negli interni rispetto al chiolometraggio, in confronto la mia Panda con 175.000km se la pulisco bene sembra nuova.

Ci sarebbe l'alternativa "ASTE GIUDIZIARIE"...

Dunque, anche oggi ho/abbiamo [io e mio padre] preso una inculata [si può dire no?] con circa 800km di viaggio. Dovevamo ritirare una C3 vista su Autoscout, full, CON esp, invece scopriamo che in realtà non lo aveva, perchè FULL non era full.

Quoto chi dice che i concessionari fanno prezzi assurdi, mio padre mi ha insegnato che prima devo guardare quello che hanno in concessionaria poi offro il mio usato.

Hai una saxo a 3000 euro, quanto valuti il mio? 1000?? Allora sei scemo! [fatto realmente accaduto].

I listini di 4r sono un valido supporto, noi non abbiamo mai avuto auto nuove ma ti assicuro che trovare un usato degno è davvero davvero difficile.

La "bazza", termine che si usa per indicare quando con una carta di briscola prendi un asso o un tre, è un colpo che capita una volta ogni venti partite.

Se cerchi un benzina sei facilitato, difficilmente ci si fanno molti chilometri.

Se cerchi un diesel, considera almeno 30k km l'anno, con i "cruscottisti" ti assicuro, la prima cifra parte sempre. 2003? 150k km fatti, diventano 50k. Se tagliandati allora hai una prova, se arrivi fino al 2007 con 40k km allora stò zitto, non ne puoi aver fatti 100k in un anno..

Guarda è un mondo talmente difficile che mio padre con tanto che avrà comprato venti auto usate anche oggi è riuscito a prendere una..fregatura.

Prova a cercare modelli poco comuni, siccome la gente non li conosce non li compra e quindi sono costretti ad abassare i prezzi.

Io poi ho un certo timore dei concessionari sull'usato: non vorrei che togliesseri una certa quantità di chilometri per guadagnarci di più.

Ecco, mi avete ricordato una cosa che non ho capito, come faccio a sapere ESATTAMENTE l'allestimento dell'auto che vado a vedere e gli accessori presenti? A volte i proprietari non lo sanno neanche o non se lo ricordano, DOVE STA SCRITTO?

Per esempio la C3 che ho visto non ho capito se è Classique o Elegance o LX o checcacchio come li chiamavano prima gli allestimenti, e poi ho il dubbio che l'ABS non fosse di serie, come faccio a asapere se è davvero presente?