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Inviato
vero.. non avedola guardata con attenzione mi sembrava uriflesso. invece in effeti la finestratura è piccolissima. non deve fare un bell'effetto dentro.

Anche la Volt è così. ;)

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

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I più attivi nella discussione

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  • 2 settimane fa...
Guest EC2277
Inviato
...

Chevy VOLT?

Opel AMPERA?

Holden WATT?

Inviato

Visto che si va di nomi, spero che ne facciano una versione fra qualche anno, semicoperta da una bella bisaccia con scritto "Anniversario" per celebrare il giorno dell'uscita sul mercato.

Una Pampera me la comprerei.

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

Inviato
Direi che al posteriore soprattutto hanno fatto un buon lavoro, niente male, molto meglio della concorrenza comunque...

condivido...è il "culetto" più carino fino ad ora...ma possibile che sia l'unica soluzione per una buona aerodinamica? Ci dobbiamo aspettare un futuro con retro tutti uguali?

Inviato

Altre immagini da AutoExpress.

Queste sono "badgeate" Vauxhall. La calandra è chiusa, come sulla Volt e qui, per riuscire a dare un po' più di effetto di profondità senza acambiare l'aerodinamica (ma soprattutto per fare un po' più scena), è carenata con un pannello di policarbonato.

car_photo_302719_25.jpg

car_photo_302718_25.jpg

car_photo_302717_25.jpg

Inviato

la più carina delle auto ciabatta.

La tipa purtroppo ha un po' di ciccetta sopra la rotula sinistra.peccato

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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