ricordo che il topic per parlare "in generale" dei nuovi modelli Lancia è il seguente

I Prossimi Modelli Lancia (Notizie - Riassunto a Pag.1)

in questo si parla esclusivamente della Deltina

io non vedo tutto sto spazio per la deltina; e' solo un desiderio da forum dovuto alla delusione di avere una Delta che non reincarna il mito dell' integrale. Farne una versione accorciata non risolverebbe il problema

500,Ypsilon,Mito,GPunto,Bravo,940 e Delta coprono tutto il possibile dal segmento A al C ; se vuoi un Delta piu' piccola prendi la 940, tanto ormai la differenza tra un' Alfa, una Lancia ed una Fiat e' davvero minimo , sia come design sia come finiture

Altri sono i buchi di gamma (monovolumi,Sw e Suv) ma questo e' un altro film

diciamo che una lancia tipo quashqai ,ma sui 4.20 metri sarebbe eccezionale......

...

Altri sono i buchi di gamma (monovolumi,Sw e Suv) ma questo e' un altro film ...

Con Topolino, Ypsilon, Uno e Giardiniera (se faranno queste ultime due) ci sarà quasi tutto.

Gli unici buchi tra A e C che vedo e qualcosa sopra la Panda 4x4 (d'accordo ci sarebbe il 16, ma non fà numeroni e costa un botto)

La 955 5porte e sprint.

E una vera Delta* che sia solo una Bravo con il muso e la coda Lancia.

Oltre alla cronica assenza di SW, monovolumi e SUV.

Poi se proprio vogliamo esser pignoli vorrei anche uno spiderino stile 850 su base GPunto, GPunto CC, L'erede del Fiat Coupè, Fulvia 2003 e la Diva con il 1.8Tbi e la Bravo Abarth. :D :D

* IMHO se domattina portassero l'attuale Delta agghindata con livrea Martini e la facessero intraversare su qualche sterrato, con un rumore simile che faceva sua nonna, ci dimenticheremo di ogni deltina.

Modificato 22 Luglio 200916 anni fa da nucarote

* IMHO se domattina portassero l'attuale Delta agghindata con livrea Martini e la facessero intraversare su qualche sterrato, con un rumore simile che faceva sua nonna, ci dimenticheremo di ogni deltina.

Non credo Frà...anche li andrà di moda il downsizing.....vedasi la prossima wrc ford.....;)1,6 tubbo:roll:

io non vedo tutto sto spazio per la deltina; e' solo un desiderio da forum dovuto alla delusione di avere una Delta che non reincarna il mito dell' integrale. Farne una versione accorciata non risolverebbe il problema

500,Ypsilon,Mito,GPunto,Bravo,940 e Delta coprono tutto il possibile dal segmento A al C ; se vuoi un Delta piu' piccola prendi la 940, tanto ormai la differenza tra un' Alfa, una Lancia ed una Fiat e' davvero minimo , sia come design sia come finiture

Altri sono i buchi di gamma (monovolumi,Sw e Suv) ma questo e' un altro film

ma scusate... non era stato lo stesso Francois a parlare (non in modo chiaro ed esplicito, è ovvio) di quella che poi tutti hanno identificato come Deltina per Ginevra 2009? e non era stato Napoleone a congelargliela x l'evidente momento di crisi mondiale? Se così fosse davvero, non solo esisterebbe un progetto Deltina (che quindi il suo spazio nella gamma Lancia vuol dire che glielo avrebbero trovato), ma esisterebbe proprio il modello!!

...o ho capito male io?

Non credo Frà...anche li andrà di moda il downsizing.....vedasi la prossima wrc ford.....;)1,6 tubbo:roll:

Qualcosa sul 1.4 o sul 1.8 possono sempre tirarla fuori, solo che gli verrebbe a costare quanto la F2009, rischiando comunque di "prenderle" regolarmente da Focus e C4.

Modificato 22 Luglio 200916 anni fa da nucarote

focus e c4 sono destinate al museo;)....le indicazioni iniziali erano tubbizzare le irc aspirate col kit...poi hanno cambiato idea,puntando a realizzare le prossime wrc col motore 1.6 tubbo;)...secondo me faranno la fine delle s1600:?troppo piccole,troppo potenti....

focus e c4 sono destinate al museo;)....le indicazioni iniziali erano tubbizzare le irc aspirate col kit...poi hanno cambiato idea,puntando a realizzare le prossime wrc col motore 1.6 tubbo;)...secondo me faranno la fine delle s1600:?troppo piccole,troppo potenti....

Quoto in pieno! Ma siamo O.T.

* IMHO se domattina portassero l'attuale Delta agghindata con livrea Martini e la facessero intraversare su qualche sterrato, con un rumore simile che faceva sua nonna, ci dimenticheremo di ogni deltina.

Sinceramente no. Forse sono tra i pochi ad aver capito che la Delta non è stata solo l'Integrale, e lo è stata ben dopo la sua nascita. Soprattutto non credo fosse stata pensata con quello scopo.

A me piacerebbe una Deltina perchè la Delta di oggi è una macchina un po' troppo impegnativa, essendo 4 metri e mezzo. C'è e ci sarà troppo distacco rispetto alla Ypsilon o alla Musa, nonostante si tratti di segmenti vicini. Se si vuole cominciare a fidelizzare la clientela negli anni ci vuole anche una macchina più giovanile e soprattutto più maschile... come ho scritto oggi, l'equivalente Lancia della Mito.