criticabili forse le prese d'aria sul cofano, nel complesso comunque una nuova Aston cattiva. La Jaguar ha realizzato per la XKR il V8 da 510 cv e quindi l'Aston non poteva rimanere indifferente, ottimo davvero.

Modificato 4 Febbraio 200917 anni fa da Regazzoni
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Taurus, sei capace di usare il tasto "modifica" e il tasto "multiquote" o dobbiamo aspettarci grappoli di messaggi multipli a ogni topic?

Non sei un novellino di internet e dei forum.

Molto bella, come tutte le Aston.

Le prese d'aria vanno viste dal vivo, ma a mio avviso non turbano l'eleganza e equilibrio generale.

Inoltre danno un tocco di esclusività ad una Aston molto potente, quindi ci stanno.

Paragonarle a quelle di Sti e Evo è improprio, ihmo

Le prese d'aria sul cofano stanno proprio male...

Inoltre danno l'impressione di essere posticcie. Sarebbe stato molto più elegante rifare l'intero cofano motore con le prese d'aria sagomate nella lamiera.

Rimane ad ogni modo una bellissima vettura... ma esteticamente preferisco altro.

8C, ma anche Granturismo.

Senza ovviamente andare a scomodare sua maestà 599 Fiorano...

non ha senso...perche' perfino il rapporto tra 8C e il tot. delle Vantage V8 prodotte...e' minore di quello tra tutte le V8 Vantage prodotte e la 911...considerata rivale per eccelenza della V8 Vantage...dunque usiamo due metri di paragone diversi nei due casi?Ma finiamo con questo O.T.

V12 Vantage e' una vettura bella ma ormai il design aston e' prevedibile...e Vantage ha segni di invecchiamento precocce.....

Le prese d'aria sul cofano stanno proprio male...

Inoltre danno l'impressione di essere posticcie. Sarebbe stato molto più elegante rifare l'intero cofano motore con le prese d'aria sagomate nella lamiera.

Rimane ad ogni modo una bellissima vettura... ma esteticamente preferisco altro.

8C, ma anche Granturismo.

Senza ovviamente andare a scomodare sua maestà 599 Fiorano... ;)

quoto...ha perso l'eleganza imho

non sono tanto d'accordo...dimostra ormai segni di invecchiamento...e cosi' conciata perde l'eleganza del modello di serie....8c oppure Granturismo sono a parer mio in un altra classe rispetto a Vantage V8 o ancor peggio V12...e il fatto che invecchia cosi' rapidamente non fa altro che sostenere quello che dicevo anni fa...riguardo 8C,Granturismo,DB9/DBS e Vantage...comunque per tornare IT anche se non la migliore in assoluto rimane una gran bella macchina...

A me piace in generale, soprattutto dentro, ma anche secondo me sta invecchiando e si vede, specialmente dietro dove, peraltro, IMHO non è mai stata veramente Aston!

Detto questo mi spiegate in cosa differiscono questo post

non sono tanto d'accordo...dimostra ormai segni di invecchiamento...e cosi' conciata perde l'eleganza del modello di serie....8c oppure Granturismo sono a parer mio in un altra classe rispetto a Vantage V8 o ancor peggio V12...e il fatto che invecchia cosi' rapidamente non fa altro che sostenere quello che dicevo anni fa...riguardo 8C,Granturismo,DB9/DBS e Vantage...comunque per tornare IT anche se non la migliore in assoluto rimane una gran bella macchina...

avrà perso un po' di eleganza forse inizierà a stufare ma IMHO rimane nonostante tutto da sbavo...

A me piace in generale, soprattutto dentro, ma anche secondo me sta invecchiando e si vede, specialmente dietro dove, peraltro, IMHO non è mai stata veramente Aston!

Detto questo mi spiegate in cosa differiscono questo post

e quest'altro?

Magari nel modo di esprimere un concetto unanime, ok, però insomma...uno potrà anche esprimere il proprio parere, peraltro argomentandolo adeguatamente, o no?

Evitiamo anche, però, di far diventare questa una discriminante secondo la quale esprimere una preferenza verso qualcosa sia"doloso"!

Se a Taurus e Tommi Maserati GT ed AlfaRomeo 8C risultano preferibili, Amen!

Converremo tutti che almeno il 50% dei citati non si possa tacciare di essere tifoso, spero!