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Inviato

Non per perpetrare la super-pippa, ma anche la classe E di due generazioni fa (la prima con i doppi fari tondi per capirsi) aveva un solo tergicristallo...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
su autoblog dicono (prendendo la notizia da auto) che il prezzo sara di 26000...

che dite?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato

La notizia è partita da Auto.it!

In principio fu lo scudo, poi i bulloni, quindi i cerchi a turbina, poi i fari,quindi i led,poi il pianale,quindi il nome,poi venne il turno della plafoniera, non fu da meno il bagagliaio, infine (per poco ancora) il volante con i tasti della punto. Ho dimenticato qualcosa? :mirror:

Ah si, il peso dichiarato rispetto la Bravo, il feeling dello sterzo, lo schema delle sospensioni, i motori.

Ovviamente anche il devioluci ed il prosciutto, la maschera della plancia.

Inviato

La smettiamo di credere alle favole e a Babbo Natale...siamo cresciutelli oramai :pz

Vi ricordo che Fiat Auto e FPT sono S.p.A., mica O.N.L.U.S.

Per quale assurdo motivo si dovrebbe vendere un'auto sfacciatamente sottoprezzo? Come se fosse un'indiana o cinese qualsiasi?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Sono dell'idea che se il prodotto "ha dei contenuti tecnici validi" debba essere pagato per quello che vale, non svenduto..

MiTo "standard" costa più di Grande Punto per i contenuti in più che propone :

- Contrattive

- D.N.A.

- etc..

quindi non mi sembra logico vendere una vettura da 240cv al prezzo di una Abarth da 180cv...

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