Bisognerebbe accorciare un po' il muso per "panettonarla" un po di più e soprattutto rendere più veritieri i volumi.

Altra cosa, pare che la V sul cofano non sia in rilievo, ma semplicemente vi sia un accenno di nervatura, un po' lo stesso effetto delle nervature su muso di C5

Altra cosa, pare che la V sul cofano non sia in rilievo, ma semplicemente vi sia un accenno di nervatura, un po' lo stesso effetto delle nervature su muso di C5

Questo appiattimento non è del tutto vero.

Sui due lati esterni rispetto alle nervature, il cofano ha due scavi abbastanza dolci, ma profondi che risalgono solo vicino ai fari e che si spingono molto verso il parabrezza.

Si vedono guardando il bordo anteriore non cammuffato del cofano e lo strano affossamento della prima parte della cammuffatura.

In pratica la V invece di essere tutta in rilievo, ha la zona centrale un po' incassata, mentre sui due lati c'è l'accenno di parafanghi in rilievo che partono dai fari e vanno sfumando verso gli specchietti.

ps sporchissimo e sballato, la base di partenza fa troppo schifo come qualità..

Sempre 1000 volte meglio dello shop di 4R!!!

Bravo, comincia ad avere un'aspetto decente!

i led dovrebbero essere solo 4. La nervatura del cofano è diversa. Per il resto è meglio di quello di 4r

Ho tirato due righe di quello che si intravede all'anteriore..

Modificato 25 Febbraio 200916 anni fa da J-Gian

Grosso modo ci siamo, ti mancano le due piccole pieghette sul cofano vicino ai fari, simili a quelle di 156 De' Silva o di Bravo per intenderci, e sono da levare le due nervature stile Villa D'Este/147 sul muso.

Qualche altra linea.

Boh non mi attizza , spero di sbagliarmi8-)