Un gran lavoro di aerodinamica ! COMPLIMENTONI !

E piu di 730cv non sono pochi !

Esattamente. Era stato anticipato l'anno scorso alla presentazione. I fari sono stati rimossi e sostituiti da robetta sparsa in basso e al loro posto hanno piazzato gli sfoghi del sistema che aspira aria dall'ingresso dell'estrattore, per aumentare l'effetto deportante dello stesso.

Da Quattroruote marzo 2010:

.....Il sistema, denominato Active flow, consiste in una coppia di ventole poste nel bagagliaio che aspirano, attraverso un setto poroso, una piccola parte del flusso (strato limite) che lambisce l'estrattore. In questo modo, non si crea alcun vuoto sotto la vettura, ma si impedisce che il flusso d'aria si distacchi dall'estrattore, che così può avere un'inclinazione ben maggiore rispetto agli abituali 7 gradi. L'aria aspirata dalle ventole viene poi espulsa dai falsi fanali posteriori. Le cornici di quest'ultimi sono delle membrane piezoelettriche che, vibrando a 800 Hz, modificano la microturbolenza della scia.....

Non conosco la fluidodinamica, ma sta cosa mi pare parecchio sofisticata

Dovrebbe essere una di quelle cose vietate in F1...

Qualche dettaglio tecnico:

Trovate l'album qui.

Ammappa quant'altra bella roba. Spero di avere il tempo di darci una bella occhiata.

Tanto la concorrenza saprà già tutto…

Molto molto interessante

motore? 6.0 , 6.3 , o altro ancora?

motore? 6.0 , 6.3 , o altro ancora?

6.0

ma quella di schumi l'ha dovuta restituire?