da AutoGids.be

Modificato 3 Marzo 200916 anni fa da j

Si, confermo, se la fiat non tira fuori la topolino, perde una fetta di mercato.

Questa nano è veramente caruccia.

Si sa già quanto è lunga?

edit: più o meno 3,1 metri

Modificato 3 Marzo 200916 anni fa da Ark

Si, confermo, se la fiat non tira fuori la topolino, perde una fetta di mercato.

Questa nano è veramente caruccia.

Non riesco a capire come sia in confronto ad una matiz.. solo una visione dal vivo potrebbe chiarmi le idee.

Comunque in questo periodo abbiamo la testa bombardata da sconti ovunque che possono falsare la concezione, contate come ipotesi un prezzo di 5000€, con un incentivo di 1500€ arriva a 3500€ chiavi in mano.. terribilmente basso! Se vale anche un po meno della Matiz sarà comunque dura per l'utente tipo di quelle super low cost non farsi almeno tentare..

fara' un boom stile matiz '98...?

da AutoBlog.nl

Effettivamente la cosa si fa interessante. Molto dipenderà dalla distribuzione, fiat potrebbe anche fare per Tata in europa quello che TATA fa in India per fiat ed affiancare ai propri mandati anche il mandato Tata.

A questo punto potrebbe anche non soffrire affatto, anzi, la presenza di quest'auto che diventerebbe a tutti gli effetti il brand low cost da distribuire.

In alternativa non so quanto la rete Tata sia sufficiente per supportare un'adeguata distribuzione che possa ripagare degli investimento.

Cmq è difficile che arrivi sulle strade europee a meno di 6.000 euro, i costi di omologazione si faranno sentire...

Non so se devo andare a dormire, ma che mi dite se vi dico che preferisco questa Nano alle Smart e IQ...

Veramente carina, e poi il prezzo dovrebbe essere molto basso comunque.

ma la produzione è partita in india?