mmm scusate , a parte il valore , questo che effetto ha sulle azioni ?

due company separate quotate stile telecom tim , una sola company che ha quote di maggioranza nella proprietà dell' altra ? aumento di capitale ?

secondo me, come sempre, una "non notizia" viene interpretata ognuno scondo le proprie speranze ed aspettative

dico che e' una non notizia in quanto l' intenzione di effettuare lo scorporo e' stata piu' volte proposta e sempre rimandata a tempi migliori

secondo me e' solo un modo per evidenziare il reale valore del comparto auto che attualmente rimane diluito e nascosto nel valore di FiatGroup ; tradotto, cercare di ricavare un maggior valore dal mercato e di conseguenza trovare gratis soldi dagli investitori

ad aprile non credo si possa parlare di fusione con chrysler ; penso possa essere un buon momento in previsione di un nuovo ciclo borsistico favorevole di qualche anno

il fatto che avvenga nel 2010, che sara' un anno sicuramente peggiore nelle vendite rispetto all' anno precedente, tutto sommato potrebbe rilevarsi ininfluente in quanto la borsa anticipa sempre di diversi mesi la reale salita dell' economia reale

riparlare di possibili fusioni con Psa , secondo me, e' ancora solo fanta economia

Sul polo sportivo non commento perchè sono direttamente interessato.

Una foto di ACS dello scorso week-end.

è quello sopra o quello sotto?

Regazzoni, banna Matteo B., prima di autobannarti.

Volkswagen: De Meo, sfideremo 500 con city car Up (CorSera) - Milano Finanza Interactive Edition

Ok... Sarò a senso unico ma... Brand nel brand? Ovvero brand X? Cioè... Alfaromeo?

Ok... Sarò a senso unico ma... Brand nel brand? Ovvero brand X? Cioè... Alfaromeo?

Non direi.

Brand nel brand significa parlare di cose come Vespa nel brand Piaggio o (ma non lo è ancora in modo così netto) 5oo nel brand Fiat.

Quindi nel caso di Volkswagen si potrebbe parlare di mini-gamma "Up" o "Beetle" come sotto-gamma di VW.

Grazie, capo