il bollo si calcola sulla base della potenza. l'assicurazione sulla cilindrata;).

Lo stile estetico della Prius prima e della Insight dopo sono lontane anni luce dalle forme apprezzate in europa ma non solo, ma queste forme così poco usuali stanno iniziando a farsi apprezzare.

Infine per quanto riguarda la scelta anche io punterei sulla Insight.

fino ai 40 km/h l'HSD permette di andare puramente in elettrico,

70, se le condizioni sono favorevoli.

Mmh... con le linee guida che si vanno delineando, sto pensando sempre più alla Insight. Per trovare la giusta occasione per la Prius dovrei girare due o tre regioni e non so se ne vale la pena. Con una guida parsimoniosa dovrei poter raggiungere delle buone percorrenze anche con la Honda.

Ad ogni modo, sono ancora aperto a rivelazioni mistiche dell'ultimo minuto.

Lostile estetico della Prius prima e della Insight dopo sono lontane anni luce dalle forme apprezzate in europa ma non solo, ma queste forme così poco usuali stanno iniziando a farsi apprezzare.

Infine per quanto riguarda la scelta anche io punterei sulla Insight.

Entrambe hanno quella linea a cuneo per favorire l'aerodinamica (non ho dati sottomano, ma i rispettivi CX dovrebbero essere buoni), è vero che non rispecchia il gusto di noi europei, ma le hanno fatte così proprio per il motivo che ho indicato all'inizio.

Non so se queste due auto possono essere dotate di cerchi lenticolari (che alle medio/alte velocità favoriscono il flusso dell'aria quindi diminuiscono lievemente i consumi), però la Civic IMA li ha di sicuro (non so se di serie).

@structure: vai con la Insight, che è nuovissima8-), anche se rispetto a Prius dietro la visibilità è più scarsa e l'abitabilità posteriore non è eccezionale in altezza (va un pò meglio sulla Prius)

Modificato 31 Maggio 200916 anni fa da david_86

Io invece ti consiglio l'Insight nuova.

Per un semplice motivo: se e' un'auto da portare afine vita, con Prius usata gli eventuali problemi alla parte elettrica, possibili per ovvia consunzione e manutenzione, anche se ovviamente non auspicabli, ti arriverebbero prima e completamente a tue spese ( pensa solo a sostituire il pacco batterie ).

Con Insight, con la parte elettrica garantita otto anni, avresti almeno otto anni di tranquillita'.

Riprendo questo topic, per onore della cronaca, per confermare che alla fine abbiamo proceduto con l'acquisto della Insight. Non posso fornire ancora alcun particolare perché non ho ancora avuto modo di toccare con mano la vettura, ma presto avrete qualche dettaglio in più

Tra parentesi, vorrei chiedervi una cosa: rispetto alla Civic, la Insight in questione presenta un motore con 5KW di potenza in meno (10KW invece di 15) eppure riesce a muoversi (pur se a velocità costante) in modalità puramente elettrica fino ad un velocità massima di 70km/h, in luogo dei 50 della Civic. Come è possibile tutto ciò?

rispetto alla Civic, la Insight in questione presenta un motore con 5KW di potenza in meno (10KW invece di 15) eppure riesce a muoversi (pur se a velocità costante) in modalità puramente elettrica fino ad un velocità massima di 70km/h, in luogo dei 50 della Civic. Come è possibile tutto ciò?

Non ricordo i dati, ma la prima ipotesi che mi viene in mente è che nella Insight è prevista la chiusura delle valvole del motore termico quand'è spento... C'era anche nella Civic?

La cosa evita le perdite di pompaggio trascinando il termico

Non ricordo i dati, ma la prima ipotesi che mi viene in mente è che nella Insight è prevista la chiusura delle valvole del motore termico quand'è spento... C'era anche nella Civic?

La cosa evita le perdite di pompaggio trascinando il termico

Sì, c'era anche nella Civic.