940, nella sua versione originale, doveva essere sul mercato a ottobre 2006 tanto per dire....

Ridaje....spetta che mi gratto anch'io

Io non voglio fare la cassandra, ma finora i ritardi non hanno mai portato bene, commercialmente, alle auto che li hanno subiti...

Modificato 2 Febbraio 200916 anni fa da wilderness

però la 940 nel frattempo è cambiata...voglio dire...dalla versione del 2006 a quella che debutterà mi pare sia stata completamente rivista...le altre auto del gruppone che hanno subito ritardi son rimaste tali e quali a quelle inizialmente previste...o sbaglio???

però la 940 nel frattempo è cambiata...voglio dire...dalla versione del 2006 a quella che debutterà mi pare sia stata completamente rivista...le altre auto del gruppone che hanno subito ritardi son rimaste tali e quali a quelle inizialmente previste...o sbaglio???

vero......

la versione del 2006 era più vicina a una 159 (anche come dimensioni, oltre che come meccanica ipotizzata) che a una bravo.

Aveva se non erro proporzioni più vicine alla gt che a una due volumi classica

Secondo me, supponendo una cura dimagrante per il Premium, sarebbe stata una grandissima auto la versione del 2006.

940, nella sua versione originale, doveva essere sul mercato a ottobre 2006 tanto per dire....

Il famoso rilancio Alfa Romeo, che poi è diventato ri-ri-ri-rilancio.

Peccato, mi intriga molto il concetto di 149 simil-GT (slanciato e con terzo volume accennato, suppongo), molto di più della 2 volumi classica. Sarebbe stato qualcosa di unico, riprendendo anche lo spirito Alfa 33/146 (vabbè.

però la 940 nel frattempo è cambiata...voglio dire...dalla versione del 2006 a quella che debutterà mi pare sia stata completamente rivista...le altre auto del gruppone che hanno subito ritardi son rimaste tali e quali a quelle inizialmente previste...o sbaglio???

in pratica se avessero fatto uscire la prima quando era il momento, adesso saremmo a 4 anni di vita e avremmo il suo restyling..