Una curiosità.

Ma tutti quelli che NON comprerebbero 940 perchè la trovano troppo "scialba" (ci sta, per carità, de gustibus non disputandum est), quale concorrente che reputano carica di personalità comprerebbero?

nel mio caso stai sbagliando prospettiva. non che ci siano concorrenti molto più cariche di personalità, è che PER ME 149 ne ha molto molto meno di quello che pensassi o desiderassi. questo filone stilistico intrapreso con mito e 149 MI lascia sempre col pisello un tantino moscio. sono stati troppo conservativi per i MIEI gusti, il frontale lo trovo IO anni luce dietro a quello di 159/brera e la fiancata potrebbe benissimo essere quella di una coreana o jappa qualsiasi. così la vedo IO, se altri la trovano fantastica meglio così.

comunque, già in casa trovo delta e bravo molto più caratterizzate, ognuna nel suo filone e senza andare a fare paragoni modello contro modello.

quello che devono dire rispetto al loro segmento di appartenenza lo dicono entrambe meglio. e se dovessi andar fuori da casa fiat, sceglierei serie1.

può piacere o meno, ma ha decisamente più personalità, SECONDO ME.

ho messo le maiuscole anche per aiutare a capire che sono giudizi personali.

giusto perchè non si continui ad approcciarsi a coloro a cui non piace come me con quella vacua ironia del "ma senti questo che stronzate che tira fuori". forse quest'auto è uscita per DOVERE piacere a tutti?

forse quest'auto è uscita per DOVERE piacere a tutti?

Non ho detto che DEVE piacere a tutti, nè volevo tirarla in polemica

Bastava dirmi che reputi più personale Delta e bon, mica lo discuto

Non ho chiesto "bello", ho chiesto "personale"

Se mi dicono che 940 è scialba ma A3 ha personalità....beh...altro che salame...tengono tutta la levoni sugli occhi!

Infatti oggi IMPERSONALE è (+o-) DI CLASSE.

PERSONALE è TAMARRO.

punto-fine.

le cose girano così...il motivo io non lo so...non è il mio lavoro...

Comunque ormai 147 è stata stra-super-ammortizzata... quindi credo che anche un leggero calo delle vendite dovuto alla presentazione della Milano non sia un problema.

ottenere sconti sulla Milano.

...

Certamente già detto ieri........al limite potrebbe con motivazioni diverse far rimandare a qualcuno l'acquisto di mito (che per ora va benino di suo e si rivolge anche a gggente più giovane) bravo (in ripresa grazie ai prezzi della gpl quindi altra fascia di prezzo) o forse un pò la pari-prezzo delta che già fatica adesso.....però nella fascia alta a3 e sr1 hanno ormai i loro annetti......

Vediamo che ci sarà a Frankfurt a metà settembre.

Modificato 7 Luglio 200916 anni fa da Stefano73

Infatti oggi IMPERSONALE è (+o-) DI CLASSE.

PERSONALE è TAMARRO.

punto-fine.

le cose girano così...il motivo io non lo so...non è il mio lavoro...

secondo me delta è personale e di classe. 147 stessa è per me personale e di classe.

giusto per citare solo le prime che mi vengono in mente serie3 coupè è personale e di classe, 500 è personale e di classe. (ovvio, in certi allestimenti più di altri..

secondo me delta è personale e di classe.

giusto per citare solo le prime che mi vengono in mente serie3 coupè è personale e di classe, 500 è personale e di classe. (ovvio, in certi allestimenti più di altri..

5oo non vale. riciclo.

La domanda è seria;)

Sarò io che son rozzo...però...nel seg. C non vedo roba che mi fa strappare le mutande esteticamente.

Certo, di qualche cosa dici "però..." ma semplicemente perchè sostituisce qualcosa che pareva disegnato al centro stile della Indesit......

Mentre questa ha la "sfiga" di succedere a un'auto che era già bella..

Guarda non posso che concordare.

Oggi come oggi non c'è niente nel Seg.C degno davvero di nota, se non perchè sostituisce un'auto che bella proprio non era. Le uniche due che forse possono ergersi a davvero interessanti sono Astra e Delta. La prima perchè mixa in una maniera egregia elementi più o meno già visti, l'altra perchè è forse l'unica, nel bene o nel male, a dire qualcosa di davvero nuovo.

Resta il fatto che a me 1er e A3 continuano a piacere. In modo particolare l'Audi, che, nonostante gli anni sulle spalle, in versione Sportback ha ancora una linea dei finestrini e dei dettagli davvero piacevoli, ma credo sia imputabile al fatto che gli stessi dettagli e la stessa linea la ritroviamo, in versione modernizzata, sulle Audi più recenti, ma questo è un altro discorso...

Fatto sta che questa milano mi piace davvero tanto e si mette certamente in testa al gruppo di C che spiccano dalla massa. Forse 147 sarà stata più particolare quando uscì, ma ciò non toglie che, imho, il lavoro fatto dal CS alfa sia ottimo.

Ci saranno poi tanti altri fattori che influenzeranno il successo o meno di questa macchina, ma non credo che il design sia uno di questi.

Per quanto riguarda le critiche agli interni, ribadisco quanto ho detto pagine fa: finalmente qualcosa di davvero particolare per una seg.C. E se anche per ottenerli ci si è ispirati a BMW, oltre che alle Alfa del passato, che cambia? Sono obbiettivamente qualcosa di diverso da quanto visto in tutto il gruppozzo da anni (500 a parte), se sono fatti bene qual'è il problema? Poi è chiaro che ad alcuni non piaceranno, ma, se i gusti fossero uniformati, in che mondo vivremmo?

Foto ufficiali tra 20 giorni... quindi faranno la presentazione tramite cartella stampa?

Quindi, tra 20 giorni, si saprà il nome ufficiale o le foto saranno "senza nome", senza targhette?

Mi interrogavo su questo perchè dopo l'orrido logo "mito" fashion hi-tech comincio ad interrogarmi su un eventuale milano (sempre che sia milano) scritto in tremendi modi

Speriamo tornino al classico font alfa romeo!

Infatti oggi IMPERSONALE è (+o-) DI CLASSE.

PERSONALE è TAMARRO.

punto-fine.

le cose girano così...il motivo io non lo so...non è il mio lavoro...

piccolo corollario al tuo assunto (che condivido)

IMPERSONALE bianco e con cerchi trash ... auto di moda

secondo me delta è personale e di classe. 147 stessa è per me personale e di classe.

giusto per citare solo le prime che mi vengono in mente serie3 coupè è personale e di classe, 500 è personale e di classe. (ovvio, in certi allestimenti più di altri..

la maggioranza della gente non ha classe...dunque non fa testo una considerazione del genere...ci sono molte auto personali e di classe nella storia dell'auto che non hanno avuto alcun successo commerciale....e di auto impersonali, nate vecchie, sopravalutate e di successo ce ne sono diverse...A3 Sportback un esempio su tutte di vettura sopravalutata e di successo ma di fatto impersonale, nata vecchia e senza classe...nonostante chi la prende crede che ne abbia pure....peccato per lui imho!