il concetto della orizzontalità lo esprime bene però i particolari sono sballati:wink:

La plancia ha un andamento concavo più accentuato ed il bordo che lo circonda è più marcato. Probabile che la base di questo ps sia stata la plancia del cinquino:-P

ottime notizie! grazie per le precisazioni allora

non so se l'hanno già postata, e se non è "a norma" cancellate pure, ma evidentemente non sono pochi ad avere dei dubbi sulla Milano e sull'Astra.

via carscoop: 2010 Opel Astra and Alfa Romeo Milano Styling: Too Close for Comfort? - Carscoop

non so se l'hanno già postata, e se non è "a norma" cancellate pure, ma evidentemente non sono pochi ad avere dei dubbi sulla Milano e sull'Astra.

via carscoop: 2010 Opel Astra and Alfa Romeo Milano Styling: Too Close for Comfort? - Carscoop

beh da un altra parte sostengono che il posteriore sia uguale a scirocco

Io continuo a vedere due vetture ben distinte

Ma se il portatarga è completamente diverso!!!!

cut...

Ancora aspettiamo le misurazioni sul telaio identico....

Ancora aspettiamo le misurazioni sul telaio identico....

beh dalle foto si nota un signore che misura a spanne

Davvero... se non era perché una ha il tergicristallo a destra e l'altra a sinistra non le avrei mai riconosciute...

ma hanno tutte e due 4 ruote! i soliti copioni italiani!!!

va beh,a parte gli scherzi che le 2 macchine si somiglino nel posteriore (soprattutto il paraurti) è innegabile, poi nessuno ha copiato nessuno questo si capisce

ps scommetto che in alfa quando hanno visto quel apraurti li dell'astra gli sono girate le ablle non poco

Si Ok, la vista posteriore della 149/Milano scacciata e deformata dall'obbiettivo di queste photo amatoriale assomiglia all posteriore delle perfette foto ufficiale della nuova Astra...

Ma certa gente raggiona veramente e parla solo cosi per far uscire parole dalla loro bocca (senza offesa per nessuno)...

Scusate se mi infilo un attimo nella questione... anzitutto lo faccio senza nessuna neanche minima pretesa di spiegare come dove e quando e perchè, in primis perchè di solito amo occuparmi d'altro.

Però.... a me a questo punto piacerebbe avere la macchina del tempo e fare un giochino. Tornare indietro di un po', e cancellare tutte queste foto che sono uscite (ufficiali per l'Astra, rubate per la Milano).

Poi prendere le foto rubate della Milano, attaccarci calandra Opel davanti e blitz dietro in mezzo al portellone, e far ripartire il nastro del tempo, per poi presentarvele.

Sono certo che un sacco di persone direbbero che quella presunta Opel, sembra un'Alfa. Perchè a quel punto il sempiterno e immortale gioco del "vediamo a cosa posso trovar da dire" farebbe il suo solito corso, però all'inverso, perchè si starebbe tutti lì' a vedere quanti stilemi tipicamente Alfa ci sono in quella Opel.

Ora invece siamo qui a notare come questa Alfa sembri un'Astra. Senza magari soffermarsi sul fatto che ambedue le automobili portano nel loro pacchetto stilistico dettagli che sono da mesi, macchè mesi, anni, negli schizzi degli stilisti.

I fari della Milano, a mio parere, non è che non potessero essere differenti rispetto a come sono, tuttavia sono l'esempio di un cammino stilistico abbastanza coerente nello stile della casa... non li avrei visti in altra forma di parecchio differente.

Il punto è che Astra monta dei fari con delle soluzioni simili. Vero (anche se, avendo voglia di analizzarli, sono completamente diversi... però vabbè dipende a che metro di giudizio uno preferisce fermarsi).. però è anche vero che sono fari che nei bozzetti di ricerca Opel ci sono da anni, fin dalle prime ipotesi per la Insignia (non la berlina di produzione, ma la concept nata ai tempi del lancio di Astra H e forse prima se non ricordo male).

Quindi, che fare? Una Casa può lavorare su uno stilema che all'interno del suo Centro Stile è stato trattato, e cercare di metterci comunque qualcosa di suo ('sti due fari da accesi saranno completamente differenti, ergo le due auto al buio non credo che le confonderemo tanto facilmente), oppure deve buttare sempre al macero ogni idea che nel corso degli anni, mentre si sviluppa un'auto, la concorrenza ha mostrato in maniera vagamente simile?

Perchè, a questo punto, dobbiamo constatare che ormai nel design auto si vede e si è visto tutto e il contrario di tutto, fare qualcosa che non somigli a niente (a meno di fare una Rodius ) non è mica facilotto.

E lo sarebbe ancora meno se i designer dovessero stare a concentrarsi solo sull'umore di chi osserva e acquista, quando esso si fa prendere dal "mmm... vediamo a cosa somiglia" o dal "vediamo dove posso trovar da dire".

Non lavorerebbero più.

Questo non per difendere la Milano e le scelte stilistiche dell'Alfa... mica mi fa impazzire 'sta macchina. Ma dire che somiglia all'Astra.... scusate ma imho è un po' faciloneria.