Ok... possiamo anche smettere di discutere di quadrilateri... di motori.... di retrotreni... di linea... di design.... di Q2... ecc ecc.

E' tutto inutile: la costruiscono a Pomigliano.

PAZZESCOOOOOOOOO!!! Boh, speriamo bene!

A parte che Pomigliano mi darebbe da pensare su tutte queste sinergie con Bravo tanto temute: e poi non la fanno nemmeno nello stesso stabilimento?? Boh' date=' ancora qualche mese e sapremo...[/quote']

già, in effetti dà da pensare!

Basta con il dare addosso allo stabilimento di Pomigliano, anche lì vi sono delle eccellenze. Poi la storia e l'attualità insegnano che anche in altri stabilimenti italiani, anche del Nord, non è che facciano di meglio. Si tratta solo di organizzare al meglio il lavoro, pretendere la qualità sopra qualsiasi cosa e risultati verranno, come succede al vicinorio FMA di Pratola Serra (AV), Melfi (PZ) e Valle Ufita (AV).

Basta con il dare addosso allo stabilimento di Pomigliano, anche lì vi sono delle eccellenze.

Mah, vedremo... Certo il fatto che Pomigliano sia ancora in corsa stupisce anche me... Ricordo che a proposito delle sinergie con Bravo si è detto più di una volta fossero da leggere anche in funzione dell'utilizzo più comodo della linea produttiva di Bravo/Delta anche per 940... Boh? Certo questo non significa molto(credo), però un pò mi vien da pensare...

infatti la gran parte delle sinergie con bravo vanno a farsi fottere..

però forse si avrà una 149 più alfa e meno fiat

si stia vagliando l'ipotesi che nella cittadella industriale alle porte di Napoli venga prodotta la nuova Alfa 149.

Non preoccupatevi, non si sa nemmeno quando verrà fatta la nuova 147...

Figuriamoci, per quando sarà da fare la nuova 149 il Vesuvio farà tempo ad accendersi

Dai Luque, se ci sono già dei muletti di 940 girovaganti camuffati da tempo (e vi sono vari testimoni a poterne confermare), non pensano ci vogliano anni prima che debutti il modello definitivo.

E poi non badare sempre alle voci che girano in Alfa Romeo perchè c'è chi dice bianco e chi dice nero, ma bisognerebbe andare con la logica: se vi sono già dele 940 camuffate, vorrà dire che stanno cercando di accellerare i collaudi e la definizione del modello nuovo, visto che, appunto, 147 è giustamente arrivata alla frutta e verrà cannibalizzata da Junior.

Io credo che 940 verrà anticipata a fine 2008.

Mah guarda io non sono la bibbia. Questo è un forum e tutti possono esprimersi.

La prima sospensione anteriore prototipale MCP a '' quasi'' a specifica è stata consegnata circa due settimane fa. Sul posteriore c'è solo roba bricolata.

Puoi avere mille prototipi circolanti ma se non deliberi, non attrezzi. E se non attrezzi la vettura non esce. Se tutto va bene a fine 2008 parte la produzione (Job1) e a marzo 2009 presentano la vettura.

A parte che Pomigliano mi darebbe da pensare su tutte queste sinergie con Bravo tanto temute: e poi non la fanno nemmeno nello stesso stabilimento?? Boh' date=' ancora qualche mese e sapremo...[/quote']

Non mi stupirei che la portino a pomigliano per motivi "politici" dopo averla riprogettata in funzione del carry-over con Bravo.

Sta benedetta auto ha avuto tanti di quei ripensamenti, cambiamenti, riprogettazioni che alla fine sarebbe costata di meno farla una volta, TP, transaxle, V8 e tutta in alluminio:pz