Vabbè, la grattata dello specchietto al casello non è poi così difficile da beccare, anzi.

Anzi, ho notato molti ingressi recentemente "aggiornati" che con la scusa di essere infarciti di new-jersey anche all'interno della corsia si ritrovano ad avere la colonnina erogatrice talmente infossata e distante dall'asfalto da costringere a passare con lo specchietto a pochi centimetri dal cemento per riuscire a prendere il biglietto senza uscire dal finestrino con mezzo torace.

fatevi il Telepass...Barboni!

fatevi il Telepass...Barboni!

Così lo specchietto lo sradicano direttamente?

beh, se non si alza la barra in tempo, si sradica quello centrale di specchietto...

Vabbè, la grattata dello specchietto al casello non è poi così difficile da beccare, anzi.

Anzi, ho notato molti ingressi recentemente "aggiornati" che con la scusa di essere infarciti di new-jersey anche all'interno della corsia si ritrovano ad avere la colonnina erogatrice talmente infossata e distante dall'asfalto da costringere a passare con lo specchietto a pochi centimetri dal cemento per riuscire a prendere il biglietto senza uscire dal finestrino con mezzo torace.

Già, sti maledetti!!!! Grrrrrr!!!!! Secondo voi se faccio riverniciare lo specchietto quanto mi viene a costare?

fatevi il Telepass...Barboni!

E ricordevi di controllare le pile!

(inchiodatone a 2 millimetri dalla sbarra docet)

Da pivellino ho fatto uno splendido 1^>2^>1^ in una partenza tirata (pensavo fosse entrata la terza:mrgreen:)

La cara Ritmo 75s ha ruggito come una F1 ed il contagiri è andato a fondo scala, fortunatamente senza fare una macedonia di valvole

Da pivellino ho fatto uno splendido 1^>2^>1^ in una partenza tirata (pensavo fosse entrata la terza:mrgreen:)

La cara Ritmo 75s ha ruggito come una F1 ed il contagiri è andato a fondo scala, fortunatamente senza fare una macedonia di valvole

Conosco persone che hanno fatto spettacolari 5a -> 2a con auto diesel per uscire dall'autostrada... Chissà che fuorigiri ha raggiunto...

Cose simili le ha rilevate il mio meccanico collegando la strumentazione: regimi quasi da moto su auto diesel... E poi fidati tu dell'usato!

Da pivellino ho fatto uno splendido 1^>2^>1^ in una partenza tirata (pensavo fosse entrata la terza:mrgreen:)

La cara Ritmo 75s ha ruggito come una F1 ed il contagiri è andato a fondo scala, fortunatamente senza fare una macedonia di valvole

Un classico . A me non capitava mai, perché per andare in 3a e 4a lasciavo il cambio un istante in folle per farlo tornare dritto e poi spingevo.

Ai tempi dei tempi, quando qui in zona c'era ancora la concessionaria Alfa Romeo "vera" e ci lavorava colui che oggi si occupa del mio barcone a sei stantuffi, capitò che entrasse in ricovero una berlina Alfa derivato Tipo 2, di quelle di colore blu con il tetto bianco e una scritta sulle portiere.

Motivo? Insalata sotto il cofano, guaio successo durante un inseguimento col volante fra i denti.

I colpevoli si limitavano a dare la colpa all'auto, ma si dice che la diagnosi in officina abbia letto in centralina, prima dello spegnimento, un regime di giri non idoneo, quasi da leggenda metropolitana. 10.250

Però.... non mi sento di metterla fra le verità incontestabili. Faceva parte dei "si dice".