IMHO ci farei un pensierino se prenderlo a gpl...se ti trovi bene come prestazioni, il gpl toglierebbe anche il problema consumi.

Ma infatti la venditrice al concessionario diceva che secondo lei potevo prendere il benzina e poi eventualmente, nel caso che i consumi fossero eccessivi, metterlo a gas...se lo comprassi a gas comunque il prezzo salirebbe anche perche' quella cifra era su auto pronta consegna...

Ma infatti la venditrice al concessionario diceva che secondo lei potevo prendere il benzina e poi eventualmente, nel caso che i consumi fossero eccessivi, metterlo a gas...se lo comprassi a gas comunque il prezzo salirebbe anche perche' quella cifra era su auto pronta consegna...

il consiglio in sè è anche buono...ma tieni conto che conviene di più comprare con l'impianto già montato. anzittutto perché è coperto da garanzia sull'auto e perché le modifiche meccaniche necessarie (es. puntellerie, sedi valvole) sono apportate dalla case madre. quindi sei anche più sicuro sulla qualità dell'impianto;). fossi in te darei un'occhiata su internet o da altri concessionari. o proverei a trattare sul prezzo.

il consiglio in sè è anche buono...ma tieni conto che conviene di più comprare con l'impianto già montato. anzittutto perché è coperto da garanzia sull'auto e perché le modifiche meccaniche necessarie (es. puntellerie, sedi valvole) sono apportate dalla case madre. quindi sei anche più sicuro sulla qualità dell'impianto;). fossi in te darei un'occhiata su internet o da altri concessionari. o proverei a trattare sul prezzo.

punterie!!!!!

in ogni caso, tutte le case montano impianti liberamente disponibili sul mercato. se non sbaglio gli impianti gpl VW sono Landi, vengono montati presumibilmente da installatori esterni.

Viste le percorrenze annuali andrei sul 1.4 TSI da 122 cv

punterie!!!!!

in ogni caso, tutte le case montano impianti liberamente disponibili sul mercato. se non sbaglio gli impianti gpl VW sono Landi, vengono montati presumibilmente da installatori esterni.

è l'effetto "tagliatelle dell'ora di pranzo:lol:!!

sì, è Landi, ma viene montato in Polonia in uno stabilimento per tutte le vetture VW.

sì, è Landi, ma viene montato in Polonia in uno stabilimento per tutte le vetture VW.

Sono gl'impianti "omologati fase 1" ovvero montati dal costruttore dopo l'omologazione a benzina, in teoria godono solo di 350 € di ecoincentivo contro i 1.500-2.000 dei "fase 2" omologati direttamente dalla casa (es. i fiat/ford)

Grazie a tutti per le risposte.

Sinceramente sono un po' ignorante riguardo al gpl, mi e' sempre sembrato una soluzione tampone per chi fa tanti km e preferisce i motori benzina...preferivo giocarmela tra benzina e diesel (con la speranza che il mio piedino gentile mi consenta qualche risparmio anche a benza)...

Esistono da qualche parte dei dati reali di consumo del 1.6 benzina VW da 102 cv? Anche montato su golf eventualmente...

Ho fatto due conti con i dati attuali:

Prezzo benzina medio: 1.298 euro/l

Prezzo gasolio medio: 1.120 euro/l

Benza: 15000km/anno : 12km/l = 1250 l/anno >>

1250 l/anno * 1.298 euro/l = 1623 euro/anno

Gasolio:15000km/anno : 18km/l = 833.3 l/anno >>

833.3 l/anno * 1.120 euro/l = 933.3 euro/anno

Risparmio annuo: 1623 euro/anno - 933.3 euro/anno = 689.7 euro/anno

Praticamente in meno di quattro anni recuperei la differenza di prezzo tra i due modelli.

Ovviamente tutto nell'ipotesi inverosimile che i prezzi e le percorrenze kilometriche rimangano invariate...:oops:

Come altri qua dentro, ti consiglierei di prendere in considerazione l'1.4 TSI da 122cv, il quale dovrebbe essere il più attinente alle tue richieste.