Ai tempi mi pare di ricordare che la T5 fosse la Vespa 125 più veloce mai prodotta, con una punta massima di ben 105 Km/h (teniamo ben presente che parliamo di oltre trent'anni fa). Se non sbaglio, la velocità di punta era superiore di 12/13 Km/h rispetto ad una normale PX 125. 

Esatto, il T5(che stava per i 5 travasi del motore, contro i 3 del PX) aveva circa 11,5cv contro gli 8 del PX.

 

Era abbastanza diffuso nelle scuole guida perchè grazie alla sua vel. max e potenza dichiarata sul libretto permetteva di essere utilizzata per fare l'esame pratico della A1 mi pare, a differenza del PX.

Posso dire che ho sempre trovato bellissimi quei cerchi della Kadett Caravan, o mi segnalerete per il ban???

 

Posso dire che ho sempre trovato bellissimi quei cerchi della Kadett Caravan, o mi segnalerete per il ban???

 

I cerchi in acciaio modello "Sport" da 13 piacciono molto anche a me: in caso le segnalazioni diventerebbero due...

E' originale secondo voi?

Modificato 23 Luglio 20178 anni fa da p.fina

Potrebbe. Hai provato a controllare la targa sul sito dell'AdE ?

Ero di corsa e non sono riuscito nemmeno a fare altro se non questa foto  Mi fa un pò specie averla vista lì (davanti al cimitero monumentale di Torino), da qui mi chiedevo se fosse originale o meno

Per queste auto spesso non c'è solo la questione di replica tout-court, ma anche di realizzazione "bastarda" partendo da una V12 più o meno coeva meno quotata (spesso per questi modelli 365 GTC e GTC/4)

Sì, ma quello si fa(ceva) per modelli ben più rari e famosi, del tipo 250 GTE che diventavano 250 California oppure 275 GTB trasformate in spider NART.

 

Questa è una 275 GTS, e dubito che qualcuno si sia mai preso la briga di costruirne una replica.

Questa sera vi propongo qualche avvistamento. 

 

Iniziamo da questa banale Opel Corsa A Swing 5p del 92 in condizioni abbastanza fatiscenti. 

 

 

Proseguo con questa Renault Supercinque SC beccata in due momenti diversi. 

 

 

 

In genere questi due modelli non li fotografo, in quanto sono ancora troppo comuni, però vederli uno dietro l'altro, ed ambedue in eccellenti condizioni, è un fatto molto raro. Parliamo di una Fiat Uno 45 II Serie e di una Fiat Tempra SX Weekend. 

 

 

 

 

Incredibile questa Peugeot 605 SRti del 94, in condizioni abbastanza decenti, e in un clamoroso rosso. 

 

 

Una Fiat 126 Base del 77 in condizioni abbastanza trasandate. 

 

 

Rara questa Fiat Uno 55 5p dell'Aprile 83, condizioni discrete. 

 

 

Bella e rara anche questa Honda Concerto del 91 usata per fare i mercati. 

 

 

Penultima questa spettacolare Jaguar E-type Coupe in spettacolari condizioni, ritargata ma con targhe quadre del 75. 

 

 

 

Concludo con questa INCREDIBILE Renault 14 TL dell'83 in buone condizioni, la seconda che becco quest'anno.