esagerazioni iperboliche a parte, la 33 aveva una qualità interna chiaramente più bassa di una Golf o Kadett dell'epoca, ma anche di Delta, Renault 11 o Escort... Forse i tessuti erano buoni, ma design, qualità apparente e assemblaggi erano al minimo sindacale.

On 1/4/2018 at 22:24, Vadocomeundiavolo dice:

La 33 non mi è mai piaciuta e dentro cadeva a pezzi solo a guardarla.

Io avevo una Giardinetta 4x4 prima serie.

Interni ottimi.

Però mi pare ricordare che questa versione fosse assemblata da Pininfarina, perciò può essere la qualità fosse effettivamente diversa.

La seconda serie invece assemblata da Alfa.

diciamo che 33 prima serie ti ripagava con le prestazioni

Quando Golf II 1.3 ti ripagava con cambio a 4 marce

 

Adesso, stev66 dice:

diciamo che 33 prima serie ti ripagava con le prestazioni

Quando Golf II 1.3 ti ripagava con cambio a 4 marce

 

Per quello Golf II era fatta bene. Avevi un sacco di tempo per osservare le finiture

7 minuti fa, TonyH dice:

Per quello Golf II era fatta bene. Avevi un sacco di tempo per osservare le finiture

 

anche perché era difficile giocherellare con la dotazione

 

Ricordo la 33 1.3 SW aziendale che raggiungeva tranquillamente i 200 kmh

(... di contachilometri , comunque viaggiava come un treno),

e la versione Imola rossa, con sedili Recaro e alettone !

A mio parere una delle piu' belle Alfa dell'epoca.

 

 

On 1/4/2018 at 11:47, FurDaiMarùns dice:

 

 

Daihatsu Charade GTti turbo, 1996

Urka !  Rarità ! Qui a Roma qualcuna ne ho vista, dava il motore alle mie 3Cilindri, infatti DeTomaso ebbe l' idea di farla assemblare all' Innocenti, poi, si disse, solo nella versione sportiva ( e infatti una fu paparazzata, se non sbaglio da "Gente Motori", fra i capannoni di Lambrate ), poi fra mille difficoltà non se ne fece più nulla, peccato, forse avrebbe dato una boccata d' ossigeno al marchio ormai alla canna del gas con un solo modello ( anzi, uno e mezzo, va' ) da più di dieci anni...

 

Intanto oggi, rarità per rarità...

 

Volvo 740 turbo, 1984, targa originale con provincia arancione.

L ultima charade turbo l ho vista attorno al 2007,nel parcheggio della discoteca,al pari della coetanea swift 1300gti e' un auto che starebbe nel mio garage ideale

Mercedes W 123 200, anno 1981, reimmatricolata.