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Featured Replies

Inviato
Attrezzo serio in ogni caso ;) praticamente inarrestabili ed indistruttibili.

Oh yeah e non vorrei sbagliarmi, ma anche in A-Team appariva non di rado come vettura di servizio della Polizia Militare, leggi colonello Decker o Lynch a caccia dei quattro (anzi dei tre perchè Murdoch ufficialmente non era ricercato :D)

[/OT]

Esatto, comparve molto su pellicola anche in livrea militare. E anche lì spesso finiva male.

Come le varie Monaco e Fury (le cosiddette "sedan", che anche Hunter ne ha fatto un monumento), altra auto costruita in centinaia di migliaia di pezzi e poi fatta a pezzi :D un po' qua e un po' là. McNab non sbaglia nello sbagliare a definirla medio-ottantesca... in fondo noi le abbiamo conosciute così, tramite la TV che le sfasciava, in quegli anni. E ce le siamo immaginate come merrecane ottantesche. Però eran già vecchie. (non che quelle in vendita al momento fossero cambiate molto....)

Almeno queste merrecane si son rottamate facendo una fine gloriosa e visibile a tutti. Noi le nostre 131 le abbiamo pressate in silenzio, non c'abbiamo manco la foto quasi.

Quando mi stuferò del 164, lo darò a Cobra11. Almeno quando la vedrò avvitarsi in cielo, 30 metri sopra l'asfalto, a 150 all'ora col cofano che vola via e i collettori che splendono nel sole teutonico, potrò gridare "E' la mia quella lì!!!" e tutti voi mi guarderete dicendo "ecchecculo!" :)

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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  • Se la memoria non mi prende per i fondelli, giusto per arricchire le memorie, i cerchi in lega di BX mi pare invece fossero di tipo lucidato, con disegno pieno e fori rettangolari sulla circonferenza.

  • Caro jameson, visto che sono stato tirato "per la giacchetta" in questa discussione dagli amici @v13 e @Mazinga76, riporto il racconto che di recente ho inviato ad un altro amico Autoparerista che mi

Immagini Pubblicate

Inviato

Quando mi stuferò del 164, lo darò a Cobra11. Almeno quando la vedrò avvitarsi in cielo, 30 metri sopra l'asfalto, a 150 all'ora col cofano che vola via e i collettori che splendono nel sole teutonico, potrò gridare "E' la mia quella lì!!!" e tutti voi mi guarderete dicendo "ecchecculo!" :)

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
Esatto, comparve molto su pellicola anche in livrea militare. E anche lì spesso finiva male.

Come le varie Monaco e Fury (le cosiddette "sedan", che anche Hunter ne ha fatto un monumento), altra auto costruita in centinaia di migliaia di pezzi e poi fatta a pezzi :D un po' qua e un po' là. McNab non sbaglia nello sbagliare a definirla medio-ottantesca... in fondo noi le abbiamo conosciute così, tramite la TV che le sfasciava, in quegli anni. E ce le siamo immaginate come merrecane ottantesche. Però eran già vecchie. (non che quelle in vendita al momento fossero cambiate molto....)

Per rinfrescare la memoria :mrgreen:

IMCDb.org: "The Dukes of Hazzard, 1979-1985": cars, bikes, trucks and other vehicles

IMCDb.org: "The A-Team, 1983-1987": cars, bikes, trucks and other vehicles

IMCDb.org: "Knight Rider, 1982-1986": cars, bikes, trucks and other vehicles

IMCDb.org: "CHiPs, 1977-1983": cars, bikes, trucks and other vehicles

Inviato
Almeno queste merrecane si son rottamate facendo una fine gloriosa e visibile a tutti. Noi le nostre 131 le abbiamo pressate in silenzio, non c'abbiamo manco la foto quasi.
Inviato

[...]

img1178bc.jpg

Triumph Spitfire

dcullinson.jpg

A voler essere pignoli, quella fotografata da jeby è una Triumph Spitfire Mk III (paraurti rialzati e modifiche a fanaleria e calandra):

triumphspitfiremkiii.jpg

Mentre quella riportata da poliziottesco è una Mk II (paraurti bassi).

"ciò che non c'è non si può rompere" (Henry Ford I).

"Non condivido ciò che dici, ma lotterò sempre affinché tu possa continuare a dirlo" (Voltaire).

Inviato
A voler essere pignoli, quella fotografata da jeby è una Triumph Spitfire Mk III (paraurti rialzati e modifiche a fanaleria e calandra):

triumphspitfiremkiii.jpg

Mentre quella riportata da poliziottesco è una Mk II (paraurti bassi).

:agree:...pero' a temperaggio ulteriore ci sarebbe da dire che quella riportata da me e' una mkI. Sulla MkII la calandra fu leggermenete cambiata con la striscia divisoria sulla griglia nel medesimo colore della carrozzeria

Triumph Spitfire MkII front.jpg

:D

Inviato
  • Autore

Gud morning a tutt le mond! Contribuisco anch'io con un mio piccolo avvistamento nel regno di Barlettania (cit.)

Mentre tornavo dall'Uni ieri, che cosa vado a beccare, parcheggiata vicino la stazione?

Un Volvone 240 giardinetta in condizioni splendide! Sembrava abbena uscito dalla concessionaria. Era magnifico! Allego le foto di questa specie oramai rara nella nostra terra:

IMG0114A.jpg

IMG0113A.jpg

IMG0111A.jpg

IMG0112A.jpg

Oggi invece, in questa giornata piovosa, avevo avvistato ben TRE Ritmo seconda e terza serie, una peggio dell'altra quanto a condizioni... Purtroppo a causa del mio telefonino scrauso (quello buono è andata in vacanza a Honolulu e non so quando tornerà) l'unico avvistamento che sono riuscito a recuperare è stato quello dell'esemplare messo meglio, una Super Team in condizioni discrete, ma con qualche macchia di ruggine e lo specchietto destro mancante, ed il paraurti posteriore un pò cadente. Se non ricordo male il Super Team è uno degli allestimenti preferiti del nostro Gitticcì! ;)

IMG0118A.jpg

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