In verità, oltre all'ocra, mi ricordo un giallo più squillante che probabilmente sarà questo...a meno che non si tratti soltanto di una questione di luce rispetto a quella che hai postato tu.

Questo qui di sicuro non è l'ocra, allora è probabile che fosse il Positano. Anche se io un vago ricordo dell'ocra sulla 128 mi sembra di averlo, ma magari mi sbaglio.

New entry valsesiana. Mai vista in giro prima d'ora.

Fine ottobre 1982.

Non ho potuto farle un servizio fotografico decente, c'erano persone nei dintorni e ho dovuto paparazzarla dal posto guida.

Nella foto forse non si notano molto, ma le cromature sulla cintura dei vetri non mi convincono. Sbaglierò io - non è che conosca a memoria la storia della Sud - ma credevo che con questa generazione fossero già sparite.

Credo che siano giuste anche sulla restyling, eccezion fatta per le 1.2 base, Q.O., Q.V. e TI

Quoto Mazi Per quello che so, questa che è una SC dovrebbe essere l'ultima serie, la cui gamma era costituita oltre che dalle versioni elencate sopra, anche dall'intermedia S (che si posizionava tra la base e la SC). Inoltre mi pare di ricordare che per un po' di tempo era stata presente a listino anche una versione "Junior".

Bell'avvistamento, ormai è diventata introvabile.

Restando in tema di gialli ed affini, oggi ho avuto un piacevole colloquio con mio zio Ovviamente ogni volta che lo vedo gli chiedo della sua ALFETTA, che, nonostante sia un'Alfa, mi è rimasta nel cuore

Dai miei ricordi, era così:

Mio zio ne andava matto... in principio la cercava blu, ed infatti ne aveva trovata una, ma usata; poi vide questa, d'importazione tedesca e nuova, e la prese Ho ancora impresso il suono, anche se avevo 4-5 anni: "GRUUOOOOOON, GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOON! " Che libidine...

Nel '94 prese il BMW e36, e l'Alfetta finì sotto le piante nel cortile, per qualche anno, finchè un suo nipote gliela chiese per far traversi in un campo... era praticamente considerata un "ferrovecchio" all'epoca.., ma lui ricorda come, nonostante fosse rimasta ferma anni sotto le piante, andasse ancora in moto!

Sui problemi intrinsechi, mi ha detto che dovette farla riverniciare in zona lunotto perchè aveva iniziato a venir fuori la ruggine sotto la guarnizione...

AVERCELA OGGI...!

New entry valsesiana. Mai vista in giro prima d'ora.

Fine ottobre 1982.

Non ho potuto farle un servizio fotografico decente, c'erano persone nei dintorni e ho dovuto paparazzarla dal posto guida.

Nella foto forse non si notano molto, ma le cromature sulla cintura dei vetri non mi convincono. Sbaglierò io - non è che conosca a memoria la storia della Sud - ma credevo che con questa generazione fossero già sparite.

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Dopo una verifica ho trovato che su 128 berlina non erano ufficialmente optional i cerchi in lega . Forse in lineaaccessori, ma non credo

...da piccolo mi incuriosiva molto il logo alfa sul montante posteriore

Un po' di avvistamenti quotidiani abbastanza comuni ed una perla tratta dall'album dei ricordi.

Ecco il vecchio e scassatissimo FIAT Ducato 14 a passo lungo e tetto alto ancora utilizzato da un motosalone/ricambista di Casoria.

FIAT Panda 750 CLX del '92

Ford Fiesta del '91, ben conservata ma con degli inguardabili copricerchi da supermarket.

SEAT Ibiza restyling del '92, trascurata.

Volkswagen Polo CL del '92

14/10/1983...la 127 di famiglia parcheggiata sotto casa.