Qua sia Ibiza che Léon han un buon mercato..

quoto, specialmente Ibiza. Leon è in mano esclusivamente di giovanissimi.

guardate che frontale aggressivo per un marchio che punto ad essere sportivo.........non c'è niente da fare, i fari a sviluppo orizzontali sono un'altra cosa.

Modificato 24 Gennaio 201015 anni fa da Arcy79

guardate che frontale aggressivo per un marchio che punto ad essere un marchio sportivo..........on c'è niente da fare, i fari a sviluppo orizzontali sono un'altra cosa.

pienamente d'accordo, i fari orizzontali risolvono anche il "riempimento" di spazi che diversamente sarebbero lasciati ...alla lamiera. Comunque, a mio avviso, i fari più belli in assoluto sono quelli - storici - tondi e "scavati" nella carrozzeria (tipo Duetto, Ferrari 275, Jaguar E) carenati da trasparente e non. Ovviamente vanno contestualizzati, mi rendo conto che necessitano di linee affusolate e non sono compatibili con i "panettoni". Qualcosa di simile si era visto in una maquette della 149, se non erro, e poi, evidentemente, abbandonati...

http://pasquale1.wordpress.com/2006/07/31/progetto-940-alfa-romeo-149/

Modificato 24 Gennaio 201015 anni fa da daytona

breve OT che apro e chiudo.

tra Seat e Skoda negli ultimi dieci anni c'è stato un capovolgimento incredibile. dieci anni fa Skoda aveva due modelli in croce: Fabia e Octavia.

oggi ha in più un SUV, una ammiraglia e un MPV, tutte colla loro bella fetta di mercato.

dieci anni fa Seat aveva una citycar, un'utilitaria di successo, una versione 4 porte di un'utilitaria (che negli anni '90 aveva pure riscosso successo), una compatta di successo, una media niente male, e un monovolume di grnaid dimensioni. oggi ha una gamma che Ibiza a parte (e che comunque dicono vendere di meno rispetto alle precedenti) tira a campare come può, rimarchiando Audi del passato e poco altro. l'unico mercato in cui Seat ha ancora un senso, è quello domestico.

IMHO che adottino prima o poi la stessa politica Lancia-Chrysler, con Seat in Spagna e nel resto del mondo Skoda?

Chiuso OT.

parlando di questa Leon....ragazzi non è che qua ci propinano una A3 rimarchiata con nome Leon:lol:?

"Ammirevole" da parte di VAG che ci buttano ancora risorse in Seat.

apro.chiudo il breve Ot anch'io, scusate.. ma qua mi pare siamo un po troppo critici se diciamo che Vag butta soldi per un marchio che cmq anche quest'anno ha fatto 300.000 auto vendute... nel contempo allora dobbiamo sire che che ha STRA-ragione Marchionne quando su Alfa (108.000) dice che si stanno buttando troppi soldi.. se qua stiamo a criticare un marchio che fa 300.000... (numero peraltro che sarebbe l'obiettivo-impossible alfa)

"Ammirevole" da parte di VAG che ci buttano ancora risorse in Seat.

In effetti, cassata l'idea di farne un marchio sprortivo, la sua esistenza risulta pressochè inutile, tranne che sul mercato interno.

vendono comunque 3 volte tanto qualche Sacro Marchio nostrano con auto che differenziazioni di componenti se le sognano. tra l'altro sostenuti da margini alti. non capisco il senso di questi commenti.

Intanto gli spagnoli sono molto più sciovinisti e campanilisti che non noi italiani e quindi a PRIORI, acquistano, acquisteranno e acquisterebbero Seat.Ha vennduto la Toledo con il culone, figuriamoci! Siamo noi quelli che sputiamo su tutto purtroppo, sulle Bravo ricarrozzate, sulle Punto ricarrozzate etc e osanniamo invece chi compie questo lavoro all'estero, dove invece sono bravi e fanno bene. Questo è il senso dell'esistenza del marchio Seat se non altro

Intanto gli spagnoli sono molto più sciovinisti e campanilisti che non noi italiani e quindi a PRIORI, acquistano, acquisteranno e acquisterebbero Seat.Ha vennduto la Toledo con il culone, figuriamoci! Siamo noi quelli che sputiamo su tutto purtroppo, sulle Bravo ricarrozzate, sulle Punto ricarrozzate etc e osanniamo invece chi compie questo lavoro all'estero, dove invece sono bravi e fanno bene. Questo è il senso dell'esistenza del marchio Seat se non altro

ma hai idea della quota di mercato che ha Seat in Spagna? no, per capirsi è al livello delle tre francesi e di Vw. dire che gli spagnoli acquistino Seat per sciovinismo è quanto meno sconcertante e fuori luogo. per essere l'unico marchio nazionale, vende anche poco in Spagna.

Secondo SNC, questi muli nascondono la nuova Seat Leon.