Ma una D cosi' ha in pratica le stesse prestazioni di una TA , fino ai 200 Cv.

ed allora che senso ha farla ?

In effetti credo che la soluzione migliore sia sempre TA più Q4.

...e cosi sarà.

Per spider la cosa è diversa e TP sarà.

Tutto il resto non esiste.

Attenzione pero': Duetto e l'eventuale TP coupe' saranno proprio un altra auto, non riconducibile alla D per niente, ne per dimensioni ne' per styling.

Volere o no, la TP conferisce una certa immagine (oltre a distinguere il modello) e nei segmenti alti è indispensabile (169, 8C..). Ma se il "prezzo da pagare" per avere duetto e la versione coupè a TP è rappresentato da un' altra D a TA/TI (tecnicamente all'altezza), sarei disposto ad accettarlo.

Perfettamente daccordo sul discorso dell'immagine, ma...

Se da una parte, per l'alto di gamma, la cosa può essere fattibile sfruttando sinergie di un certo tipo, scendendo di categoria io preferisco comunque delle famiglie di modelli tecnicamente allo stato dell'arte (TA + TI) derivate da piattaforme esistenti che una TP derivata da chissà dove che può portare si lustro, ma se non funziona si chiude baracca e burattini e tanti saluti agli alfisti di ieri, oggi e domani...

Modificato 20 Ottobre 200816 anni fa da Prestige

Quello che dicono ToniH, Acs e tutti è che non esiste spazio per una differenziazione reale di Alfa Romeo, nel senso che non ci sono soldi per fare di Alfa una specie di Maserati (anche perché Maserati ce l'hanno sempre loro;)), e non ha senso fare cattive Fiat solo per dare lustro all'Alfa Romeo.

Fiat utilitarie e basta? Ma io dico... perchè 3 marchi devono fare il lavoro di 1 solo marchio? Oggi siamo nel mondo delle singergie...la tecnologia permette di tirar fuori da una sola piattaforma svariate varianti di auto....perchè Fiat deve ridursi solo al segmento A-B?...per poi REGALARE i clienti all'estero? spero che in Fiat ritorni una berlina e sw segmento D..idem per Lancia, mentre per alfa è gia sicuro... idem per gli altri modelli/segmenti... senza preoccuparsi della concorrenza interna (che in questo forum sta diventando un pallino assurdo, addirittura cè chi non farebbe la Bravo sw per paura di far concorrenza alla Croma...mah)..d'altronde nessun gruppo (vedi psa, o vw per esempio) si preoccupa della "concorrenza interna" perchè tanto l'importante è che i soldi entrano nel gruppo!... poi posso essere d'accordo sul discorso che non ci siano soldi a sufficienza per fare tutto ciò, mah il ragionamento "lasciamo fare a fiat le utilitarie" e cavolate varie non lo sopporto...

Modificato 20 Ottobre 200816 anni fa da Salvino
punto

Mi chiedo ora che arriverà il duetto (e faccio gli scongiuri visto come è andata alle sportive MC) cosa avrete da obbiettare!!!

Non fraintendetemi, voglio solo dire che finalmente avrò il piacere dopo quasi un anno che frequento questo forum di vedere tutti gli alfisti e non d'accordo su un modello! Salvo poi che abbia il frontale di Mito!!!

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finalmente avrò il piacere dopo quasi un anno che frequento questo forum di vedere tutti gli alfisti e non d'accordo su un modello!

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