56 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Vabbe' - se la Giulietta 1750tbi non è degna di portare il quadrifoglio, che dire di questi catorci? 

 

 

Il secondo catorcio alla e30 ci ballava intorno, soprattutto se c'era un velo d'acqua sulla strada. 

 

Stla large, TP e 6 in linea, andrebbe fatta questa come si deve

18 minuti fa, carrera4 scrive:

Stla large, TP e 6 in linea, andrebbe fatta questa come si deve

On 6/1/2024 at 11:44, Graziano68dt scrive:

L'assurdo è che in tutto questo contesto negativo di auto gli hanno voluto dare comunque un nome pesante come "Milano".

 

Ricordiamoci però che anche l'ultima Giulietta doveva chiamarsi Milano.

9 ore fa, doppiorene scrive:

 

Ricordiamoci però che anche l'ultima Giulietta doveva chiamarsi Milano.

Con la differenza che la G10 era un'auto italiana a differenza di questa.

15 minuti fa, 4200blu scrive:

 

...come sempre....e solo Blablabla.

 

 

 

 

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Modificato 10 Marzo 20241 anno fa da AleMcGir

3 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

@crisho rispondi tu!

 

(Del resto già ti sei espresso sui culi...😂😂😂)

Comunque, scherzi a parte, tutte le case, anche le tedesche, sotto un certo livello fanno condivisioni e semplificazioni a mio parere spesso inaccettabili, visto poi gli street price. 

Alla fine questa Milano non sarà che una delle tante. 

Il tempo delle meccaniche dedicate casa per casa è finito negli anni '80, dove appunto potevi comprare auto diversissime tra di loro come Alfa 33, Citroen BX o VW Golf II, ciascuna con la sua caratteristica identità. 

Oggi se vuoi un' Alfa  che presenti caratteristiche personali, devi andare su Giulia e Stelvio. 

Curiosità : Al Volante riprova questo mese Giulia Quadrifoglio.

Nonostante l'età, resta come prestazioni all'altezza delle più costose concorrenti. 

 

11 ore fa, GmG scrive:

11 ore fa, libbio scrive:

Io mi immagino questo come premium 

 

Per me non ha neanche le maniglie 😂

Proprio per questo è un sogno 😅😅

Modificato 26 Marzo 20241 anno fa da AleMcGir

16 ore fa, falconero79 scrive:

a mio parere, chi spende 45000 euro per un B-SUV è un pazzo

 

Chiaro, ma è un po' lo stesso discorso che si può far per chi ne spende 60 per un C-SUV o 75 per D-SUV.

I prezzi che girano nel mercato dei premium brand sono un po' questi.

Le differenze principali fra le case le fanno le condizioni di finanziamento ormai... o i noleggi a lungo termine.

Detto ciò, considerato il prezzo assurdo, avere una qualità percepita ed effettiva da segmento superiore è un dovere morale credo. Lexus lo fa, Alfa Speriamo.

4 minuti fa, RayLaMontagna scrive:

 

Chiaro, ma è un po' lo stesso discorso che si può far per chi ne spende 60 per un C-SUV o 75 per D-SUV.

I prezzi che girano nel mercato dei premium brand sono un po' questi.

Le differenze principali fra le case le fanno le condizioni di finanziamento ormai... o i noleggi a lungo termine.

Detto ciò, considerato il prezzo assurdo, avere una qualità percepita ed effettiva da segmento superiore è un dovere morale credo. Lexus lo fa, Alfa Speriamo.

Alfa lo fa nella meccanica, dove deve farlo. 

Plastiche e plastichine le lascia agli altri.