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Inviato (modificato)
Appunto il grigio magnesio ma il rosso metalizzato lo vorrei tanto vedere alla luce del sole.

Ci sono delle foto in giro per il thread. Bisognerebbe vederlo dal vivo. Io l ho visto di fianco alla mia, bello, preferisco il mio comunque. Li si va nell ambito dei gusti personali. Personalmente visti tutti, appunto, dal vivo nello stesso momento, il bianco è il grigio magnesio sono il top. Il rosso nuovo e il nero appena sotto. Antracite, argento e blu un paio di gradini piu in basso. Forse l argento con un bell allestimento guadagna rispetto agli altri due

Piccola curiosità...mentre il venditore mi stava consegnando l auto mi ha detto che da Mercoledi, giorno in cui è arrivata la macchina, 2 clienti l hanno prenotata di quel colore, dopo aver visto la mia parcheggiata li fuori sotto i tendoni.

In piu mi ha aggiunto che era la prima che vedeva Magnesio e non pensava fosse cosi bello dal vivo nemmeno lui

Modificato da Raxiel
Inviato

X Raxiel

Il colore Magnesio (?) assieme al Rosso è il colore migliore, si non avere fretta fagli un bel rodaggio con calma, che per farla correre hai tutto il tempo che vuoi.

Una domanda, la coppia massima arriva a 2500 giri, ma sotto questo regime il motore risponde? Il mio timore è che l'auto sotto i 2000 giri sia morta... secondo te in montagna si arrampica bene?

Inviato
X Raxiel

Il colore Magnesio (?) assieme al Rosso è il colore migliore, si non avere fretta fagli un bel rodaggio con calma, che per farla correre hai tutto il tempo che vuoi.

Una domanda, la coppia massima arriva a 2500 giri, ma sotto questo regime il motore risponde? Il mio timore è che l'auto sotto i 2000 giri sia morta... secondo te in montagna si arrampica bene?

Sei sicuro a 2.500 giri?A 6.500 inizia la zona rossa...

comunque spinge bene, spinge bene sempre. Questa è la mia impressione ora. Quando l avrò spremuta un po dopo il rodaggio sicuramente saprò dirti meglio come va:D

Inviato

Si ho letto in giro che la coppia massima inizia a 2500 giri penso si tratta di un turbo piuttosto grande che ha lasciato un po scoperto i regimi bassi, il 1.4 Multiair da 135 cv siccome ha un turbo più piccolo la coppia massima inizia già a 1500 giri... comunque dici che anche ai bassi regimi c'è sempre una buona risposta?

Inviato
Si ho letto in giro che la coppia massima inizia a 2500 giri penso si tratta di un turbo piuttosto grande che ha lasciato un po scoperto i regimi bassi, il 1.4 Multiair da 135 cv siccome ha un turbo più piccolo la coppia massima inizia già a 1500 giri... comunque dici che anche ai bassi regimi c'è sempre una buona risposta?

Si per me si. Insomma io ho fatto 300 km a massimo 2000 giri e sono andato via tranquillo, senza la minima rottura da dire (mamma vorrei spingere per andare un po di piu). Insomma guidi bene anche sotto i 2000, spinge bene, ovvio piu schiaccia, piu sale, piu tira:mrgreen:

Inviato
Si ho letto in giro che la coppia massima inizia a 2500 giri penso si tratta di un turbo piuttosto grande che ha lasciato un po scoperto i regimi bassi, il 1.4 Multiair da 135 cv siccome ha un turbo più piccolo la coppia massima inizia già a 1500 giri... comunque dici che anche ai bassi regimi c'è sempre una buona risposta?

Per quel poco che l'ho provato, quel frullino da 170cv non ha praticamente vuoti di erogazione ai bassi regimi.

L'ho detto mille volte, è proprio un bel motorino.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato
Per quel poco che l'ho provato, quel frullino da 170cv non ha praticamente vuoti di erogazione ai bassi regimi.

L'ho detto mille volte, è proprio un bel motorino.

Qualche commento alla mia Giulietta, visto che aspettavi foto e recensioni?:D

Inviato

In conclusione, soddisfato?No..molto molto di piu, non c'è una parola per descriverlo. Ogni giorno mi alzo con un piede diverso sapendo che salirò sulla mia Giuly finalmente!!8-)8-)

Ovviamente sono esagerato ma capitemi, è un traguardo dopo mesi e mesi, anzi un anno che seguo l uscita di questa vettura:D:D

Complimenti anche da parte mia, Raxiel, ottimo acquisto veramente..

hai scelto il colore migliore, a mio avviso (rosso a parte, che è un pò fuori dall'ordinario).. bellissima!

poi le pinze rosse mi piacciono da dio..

bella, sono contento!

Inviato

Certo che aver un 1.4 che spinge come un 2.5 con tanta coppia distribuita ma con consumi e assicurazione ridotti è una manna di questi tempi.

Inviato (modificato)
Qualche commento alla mia Giulietta, visto che aspettavi foto e recensioni?:D

Bel colore (cit.) :lol:

Ok, scherzavo.

Le tue foto evidenziano (ed accentuano) i difetti della linea della macchina, che da certe angolazioni sembra... gonfia e goffa.

A parte il discorso della linea, che è necessariamente soggettivo, ti faccio i miei complimenti per la tua nuova macchina. A parte le critiche che posso aver mosso alla Giulietta (che non sto a ripetere), è senz'altro una delle C più interessanti del momento.

Trattala bene e divertiti con coscienza e prudenza :)

Modificato da loric

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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