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Inviato
nessun problema per l'uso dell'alluminio per la parte alta della plancia.. l'importante è che sia "cedevole" la parte bassa, all'altezza ginocchia :)

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

davvero bella! :) e ottima la presenza di plastiche qualitativamente paragonabili a 159 e brera...sono buonissime secondo me,sicuramente paragonabili a quelle della migliore concorrenza e della giusta consistenza, nè troppo gommose, nè troppo dure, danno una bella idea di compattezza e quindi di qualità

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qualcuno ricorda se 159 e company utilizzano ancora quel particolare tipo di plastica antigraffio per il sottoplancia e la parte bassa dei pannelli porta?

Inviato

Veramente la plastica di 159 e molto buona, secondo me anche migliore di BMW e Audi che sono troppo "dure" e troppo "vuote" a confronto, dunque se e cosi si prospetto belle cose. ;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato
nessun problema per l'uso dell'alluminio per la parte alta della plancia.. l'importante è che sia "cedevole" la parte bassa, all'altezza ginocchia :)

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato
davvero bella! :) e ottima la presenza di plastiche qualitativamente paragonabili a 159 e brera...sono buonissime secondo me,sicuramente paragonabili a quelle della migliore concorrenza e della giusta consistenza, nè troppo gommose, nè troppo dure, danno una bella idea di compattezza e quindi di qualità

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qualcuno ricorda se 159 e company utilizzano ancora quel particolare tipo di plastica antigraffio per il sottoplancia e la parte bassa dei pannelli porta?

Inviato

dopo il post di J-Gian prevedo una reazione catastrofica, meglio ri-deviare sul tasso di premiumicità della plafoniera :mrgreen::mrgreen:

(casomai le faccine non si capiscano sono ironico :razz:)

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