Ecco la mia, bianco ghiaccio con Sport Pack da 18..

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dove l'hai presa? sembra un modellino di 4R se non sbaglio...

No...ci sono arrivato per deduzione Era la stessa cosa che accadeva sul 1.6 101cv VAG...e visto che il 2.0 jtdm è l'unico che ha quella soluzione...

Ma le alette parzializzatrici di flusso le ha anche BMW eppure non hanno notato alcuna risonanza.

dove l'hai presa? sembra un modellino di 4R se non sbaglio...

è un modellino classico della Cararama però per ora è esclusivo delle Poste Italiane perchè hanno fatto con loro un accordo (vedi anche i francobolli) per il centenario. Anche la scatola è inedita.

Tra qualche tempo credo che le troveremo in tutti i centri commerciali ma per ora solo in Posta e da quanto ho capito sono in un numero limitato.

ps: per non inquinare qui, ho postato tutte le foto nel topic apposito nella sezione modellismo

Ma le alette parzializzatrici di flusso le ha anche BMW eppure non hanno notato alcuna risonanza.

Non è che "alette parzializzatrici = risonanza sicura".

Ma sono una fonte possibile di rumore, che può andare in risonanza per la particolare configurazione del vano motore, la rigidezza del telaio (più il telaio è rigido più i rumori sono amplificati). Magari se metti il motore BMW in un telaio degno fa rumore

incrociata sabato completamente scamuffata,bianca coi i 18 8c style...il bianco non è il suo colore imho,ma dal vivo n strada tra il traffico fa una bella impressione..

incrociata sabato completamente scamuffata,bianca coi i 18 8c style...il bianco non è il suo colore imho,ma dal vivo n strada tra il traffico fa una bella impressione..

I 18" 8C style come le stanno?

Comunque anche qui da me (novara) da un autolavaggio si vede la ferrovia tratta Torino-Pavia mi pare ed un mio amico mi ha detto che ieri pomeriggio è passato un merci con su Bravo/Delta e gli ultimi 2 vagoni erano tutte Giuliette di vari colori

I 18" 8C style come le stanno?

molto bene

Non è che "alette parzializzatrici = risonanza sicura".

Ma sono una fonte possibile di rumore, che può andare in risonanza per la particolare configurazione del vano motore, la rigidezza del telaio (più il telaio è rigido più i rumori sono amplificati). Magari se metti il motore BMW in un telaio degno fa rumore

Notavo comunque che mentre il dato inerente alla rumorosità a 130 km/h imho sia stato ampiamente taroccato, quella a velocità inferiore su pavé ed asfalto non è poi bassa... Il sospetto che fosse la plancia a far bordello non è da scartare...

oh my God, e ora che diavolo sono le alette parzializzatrici?...qualche anima Pia potrebbe farmi capire qualcosa in più?