Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[J-Gian]

4ruote dice che dopo il 100km/h la rumorisità aumenta abbastanza

che Tu ci creda o no mi ricordavo anche questo

:pen:

ok, fammi l'esempio di un auto in cui la rumorosita' scende all'aumentare della velocita

In realtà non penso ci si possa fidare circa la descrizione del rumore visto ciò che è successo, l'unica verità è che "a bassa velocità il motore si sente come su una tedesca"... Oltre i 100 a guardare dati e grafico ci sarebbe da leccarsi i baffi, invece la descrizione è diversa e generica....

Realistici imho invece sono i dati della rumorosità a bassa velocità su asfalto e pavé... Ed è un po' più alta della media: ok che gli attacchi delle sospensioni saranno molto rigidi per questioni dinamiche e quindi possano propagare il rumore degli pneumatici, ma dubito che su un'auto del genere sia normale arrivare a quei livelli... Imho la risonanza s'innesca già a velocità medio basse ed è dovuta ad altro.

Comunque auto in cui la rumorosità scende in senso assoluto ad alta velocità non ne ho mai viste, ma che diminuisce un po' rispetto ad un picco dovuto a risonanze, ce ne sono più di una... Se non scende tanto in dB quantomeno migliora l'AI

[Felis]

Stai prendendoci per i fondelli?

No, nella maniera più assoluta. Solo come altri rimango con l'amaro in bocca per non sapere di cosa si tratta. Ma se non si può sapere, come ovvio, ne prendo atto e basta, solo che al posto di Duetto non ne avrei nemmeno parlato, tutto qui. Mi scuso per l'OT protratto.

[J-Gian]

solo che al posto di Duetto non ne avrei nemmeno parlato, tutto qui.

Io invece tutto sommato son contento di sapere come stanno lavorando...

Anche se devo ammettere che ha del comico essere arrivati a questo punto sperando di aver individuato il problema... Ridiamo per non piangere!

[loric]

No, nella maniera più assoluta. Solo come altri rimango con l'amaro in bocca per non sapere di cosa si tratta. Ma se non si può sapere, come ovvio, ne prendo atto e basta, solo che al posto di Duetto non ne avrei nemmeno parlato, tutto qui. Mi scuso per l'OT protratto.

Guarda, le pippe sarebbero venute fuori comunque, visto che la scusa ufficiale (non possono iniziare la produzione perché hanno gli operai in CIG) è palesemente e sfacciatamente una balla.

Il fatto nuovo comunicatoci da Duetto non è che 940 ha dei problemi (lo si sapeva, anche se si specula sulla loro natura), ma che, finalmente, sembrano aver trovato l'elemento della macchina che causa tali problemi.

Che poi non è detto che il problema sia la rumorosità, magari è altra roba.

[Raxiel]

Io invece tutto sommato son contento di sapere come stanno lavorando...

Anche se devo ammettere che ha del comico essere arrivati a questo punto sperando di aver individuato il problema... Ridiamo per non piangere!

Si concordo. Sono contento di vedere che lavorano giorno e notte per risolvere il problema, vuol dire che non hanno intenzione di consegnare macchina con questo difetto.

Certo è che con un modo di lavorare diverso si poteva evitare tutto questo

[Regazzoni]

Certo è che con un modo di lavorare diverso si poteva evitare tutto questo

Guardate che, qualunque "modo di lavorare" abbiano avuto per questa auto, cose come questa succedono sempre e costantemente, per ogni genere di prodotto complesso che va sul mercato.

Semplicemente non è una cosa che il cliente o "la gente" vede, di solito.

Solo che la visione distorta dovuta alle dinamiche e alla rapidità internet e sopratutto dovute al marchio, continuano a far incancrenire i discorsi e i punti di vista.

[loric]

Edited out.

Modificato 29 Aprile 2010 da loric
non avevo letto il post di Rega

[Wilhem275]

Guardate che, qualunque "modo di lavorare" abbiano avuto per questa auto, cose come questa succedono sempre e costantemente, per ogni genere di prodotto complesso che va sul mercato.

Semplicemente non è una cosa che il cliente o "la gente" vede, di solito.

Solo che la visione distorta dovuta alle dinamiche e alla rapidità internet e sopratutto dovute al marchio, continuano a far incancrenire i discorsi e i punti di vista.

Lo sottolineo, se non si fosse capito...

[Kippur]

Realistici imho invece sono i dati della rumorosità a bassa velocità su asfalto e pavé... Ed è un po' più alta della media: ok che gli attacchi delle sospensioni saranno molto rigidi per questioni dinamiche e quindi possano propagare il rumore degli pneumatici, ma dubito che su un'auto del genere sia normale arrivare a quei livelli... Imho la risonanza s'innesca già a velocità medio basse ed è dovuta ad altro.

Su 4r , i db su pave è asfalto di giulietta mi sembravano gli stessi di Golf e serie 1, nulla di strano a bassa velocità.. Forse ricordo male.

[Raxiel]

Guardate che, qualunque "modo di lavorare" abbiano avuto per questa auto, cose come questa succedono sempre e costantemente, per ogni genere di prodotto complesso che va sul mercato.

Semplicemente non è una cosa che il cliente o "la gente" vede, di solito.

Solo che la visione distorta dovuta alle dinamiche e alla rapidità internet e sopratutto dovute al marchio, continuano a far incancrenire i discorsi e i punti di vista.

No scusatemi forse ho scritto male. Sono daccordissimo.

Sò benissimo anche io che siamo "noi" in questo ambito a sapere di problemi all ultimo o spostamenti di date (mai confermate ufficialmente), ma sono cose che capitano su qualsiasi tipo di prodotto