Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Inviato
Guardate che, qualunque "modo di lavorare" abbiano avuto per questa auto, cose come questa succedono sempre e costantemente, per ogni genere di prodotto complesso che va sul mercato.

Semplicemente non è una cosa che il cliente o "la gente" vede, di solito.

Solo che la visione distorta dovuta alle dinamiche e alla rapidità internet e sopratutto dovute al marchio, continuano a far incancrenire i discorsi e i punti di vista.

Sul fondo, sono d'accordo. Da qui, il consiglio di mai comprare una "Rev. A".

Però, qui stiamo parlando di un'auto che ha più o meno 4 anni di ritardo.

Lo so che quella che doveva uscire nel 2006 non aveva nulla a che vedere con quella che esce oggi. Ma se ci ripensano ogni 2 giorni, e un problema loro.

Comunque, quello che cerco di capire, è perché nessuna testata giornalistica ha riferito di quel problema. Assodato che tengo per veritiero le indiscrezioni dei nostri insider, c'è solo una possibilità... :roll:

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Inviato
Però almeno di che natura è il problema....ce lo potresti dire;)

Esatto il punto è questo, giusto per evitare pippe inutili che si creano in certi topic :)

Che senso avrebbe mettere sotto accusa un fornitore quando magari non dipende da lui????

Comunque se volete sapere chi è prendete l'elenco di tutti i fornitori, telefonate alle due di notte e dove c'è qualcuno che risponde perchè sta facendo test ........lo avete beccato. :mrgreen::mrgreen:

Ma chissenefrega di chi è sto fornitore...:roll:

Inviato
Comunque, quello che cerco di capire, è perché nessuna testata giornalistica ha riferito di quel problema. Assodato che tengo per veritiero le indiscrezioni dei nostri insider, c'è solo una possibilità... :roll:

Ma cos'altro c'è da capire?

Anche rimanendo nel settore dell'auto, di quanti dei problemi che portano vetture già da tempo sul mercato a richiami ufficiali o a aggiornamenti di prodotto... venite a sapere mesi prima o addirittura in tempo reale?

Nessuno.

E i problemi da risolvere all'ultimo minuto (o con calma, più avanti) ci sono. Sempre.

Non l'abbiamo ancora capito che l'anomalia non è la macchina in questione, ma siamo noi che stiamo facendo l'ennesima autopsia pre-parto?

Inviato
da quanto mi hanno detto devono aver montato per errore i quadrilateri alti........

:lol:

Li hanno montati pure male e l'auto non molleggia, da cui il nuovo tipo di sospensione a quadrilateri indeformabili

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
... dietro. :lol:
Li hanno montati pure male e l'auto non molleggia, da cui il nuovo tipo di sospensione a quadrilateri indeformabili

che progettisti del caxxo..........:lol:.........che errori che fanno.............:lol:........ma solo in fiat accadono queste cose..........epperdiamine............................:lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato
I... Oltre i 100 a guardare dati e grafico ci sarebbe da leccarsi i baffi, invece la descrizione è diversa e generica.... ;)

rimane il valore riportato da auto che in quanto valore e' piu indicativo rispetto a delle descrizioni: di dettagli incongruenti sulle prove di 4R (ed altri) volendo cercare (cosi come stiamo facendo noi ora) se ne trovano a bizzeffe...

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato
Su 4r , i db su pave è asfalto di giulietta mi sembravano gli stessi di Golf e serie 1, nulla di strano a bassa velocità.. Forse ricordo male.
Vero, in effetti risultano più rumorose! :)

Probabilmente sono un po' sparametrato, avendo visto che la Bravo fa meno rumore di Giulietta nelle medesime prove (eccetto a 130) davo per scontato che le 2 teTesche fossero per forza migliori della Fiat... :bast::)

Inviato
Ma cos'altro c'è da capire?

Anche rimanendo nel settore dell'auto, di quanti dei problemi che portano vetture già da tempo sul mercato a richiami ufficiali o a aggiornamenti di prodotto... venite a sapere mesi prima o addirittura in tempo reale?

Nessuno.

E i problemi da risolvere all'ultimo minuto (o con calma, più avanti) ci sono. Sempre.

Non l'abbiamo ancora capito che l'anomalia non è la macchina in questione, ma siamo noi che stiamo facendo l'ennesima autopsia pre-parto?

Ti dirò, io ho già letto di testate, che avendo rilevato un diffetto su un'auto provata, lo hanno riportato, aggiungendo "ma era un diffetto congenito alle pre-produzioni, che ci hanno assicurato di risolvere per le versioni finali".

Mi sembra un modo onesto di procedere, e conforme alla deontologia del giornalista.

Ma taroccare i dati dei dB rilevati...no. (almeno così suggerisce J-Gian)

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.