come tutti i motori..

e cmq i topic sul consumo sono miTTIci...:lol:

25k euro di macchina (a volte di più) e problemi tra i 15 e i 16,5.......:lol:

30k /anno-al massimo- e dopo i tre quattro anni si vende.....cazzo ci smeni migliaia di euro di svaluta, ma che soddisfazone i 20 euro/mese in meno dal benzinaio

sai come la penso...

sai comunque che è sempre importante dire al bar: la mia duelitrisportivadiesel consuma un cazzo

C'è chi può (e fa) e chi non può e non fa. NB: c'è pure chi al bar non ci va mai. Capisc'amme!

C'è chi può (e fa) e chi non può e non fa. NB: c'è pure chi al bar non ci va mai. Capisc'amme!

ho capito....e allora?

tutti a comprare la serie uno perchè fa i 16, 5?

ma basta, per favore.....oltre ad auto da trackday adesso è una prius + sportiva, tra un pò gireranno foto sul web con un letto IKEA matrimoniale completo smontato nel baule, poi foto nel Tenerè con solo quattro gomme tassellate e poi le campagna pubblicitaria con Chuck Norris.....

Edit

Modificato 8 Luglio 201015 anni fa da Felis
inutile

meglio?a me paiono decisamente buoni considerando il clima acceso e i pochi km del motore...senza considerare che ha pur sempre 170cv

Infatti ottimi consumi tenendo conto che l'auto è nuova...contento della mia scelta, io 3000 euro in più li ho non posso permettermi una macchina che tra consumo e carburante mi costa al mese il doppio della mia attuale.

Come consumi pensavo meglio, francamente...

Clima acceso, macchina in rodaggio, 170cv. Dai, non è malaccio.

come tutti i motori..

e cmq i topic sul consumo sono miTTIci...:lol:

25k euro di macchina (a volte di più) e problemi tra i 15 e i 16,5.......:lol:

30k /anno-al massimo- e dopo i tre quattro anni si vende.....cazzo ci smeni migliaia di euro di svaluta, ma che soddisfazone i 20 euro/mese in meno dal benzinaio

A parte che non è solo la questione di 20 euro dal benzinaio, c'è anche l'inquinamento e tutto il resto.

Insomma, decidiamoci: il consumo ridotto è una priorità sulla Giulietta? Se sì, allora le tue obiezioni hanno poco senso. Se no... perché cazzo Wester vuole metterci il bicilindrico? Voi anti-anti-FIAT mi sembrate un pochetto mutevoli nelle opinioni

Clima acceso, macchina in rodaggio, 170cv. Dai, non è malaccio.

A parte che non è solo la questione di 20 euro dal benzinaio, c'è anche l'inquinamento e tutto il resto.

Insomma, decidiamoci: il consumo ridotto è una priorità sulla Giulietta? Se sì, allora le tue obiezioni hanno poco senso. Se no... perché cazzo Wester vuole metterci il bicilindrico? Voi anti-anti-FIAT mi sembrate un pochetto mutevoli nelle opinioni

perchè è un cazzone?:lol:

come tutti i motori del gruppozzo all'inizio beve di più.

La mia faceva una media cdb dei 15 scarsi, ora spesso mi ritrovo medie superiori ai 18. Gli serve almeno un 10k km per assestarsi, mai capito perchè..

Forse l'auto apprendimento della centralina?

C'è chi può (e fa) e chi non può e non fa. NB: c'è pure chi al bar non ci va mai. Capisc'amme!

uatts? ti senti preso in mezzo?

Clima acceso, macchina in rodaggio, 170cv. Dai, non è malaccio.

A parte che non è solo la questione di 20 euro dal benzinaio, c'è anche l'inquinamento e tutto il resto.

Insomma, decidiamoci: il consumo ridotto è una priorità sulla Giulietta? Se sì, allora le tue obiezioni hanno poco senso. Se no... perché cazzo Wester vuole metterci il bicilindrico? Voi anti-anti-FIAT mi sembrate un pochetto mutevoli nelle opinioni

premesso che x me parlare di inquinamento in quei termini è come parlare della circonferenza della cappella della Drosophila melanogaster, siamo seri, chi si compra il naftone sopra i 150 cv e parla di consumi, credo abbia una qualche leggerissima distonia con il mondo reale..

La scorsa settimana con il 320d ho fatto la media dei 13, due settimane fa eravamo quasi a 17. Le strade sono quasi le stesse, il piede uguale. E' cambiata la coda e l'orario in cui la si usa, siete così convinti di ottenere dei dati assoluti dai vostri cdb?