il problema è che come il sistema start/stop anche le luci adattive si attivano automaticamente all'avvio della macchina e se uno non le vuole le deve SEMPRE disattivare ogni volta...

Come in TUTTE le auto che esistono nel listino

Com'è possibile che qualsiasi cosa faccia Alfa, anche se perfettamente IDENTICA a qualsiasi altro trabiccolo semovente venduto sul lobo terracqueo diventi oggettivo di critica?

A meno che non esista qualche strana legge che imponga di trovare per forza difetti.....

Cmq, capitolo volante....ma 940 andrà negli states? perchè sennò, il volante di MiTo (oltre ad essere economia di scala, intelligente imho) contiene un bell'airbag di dimensioni monstre...che va bene laggiù

Quindi i comandi i bilanciere si diffenziano tra "attivati" e "disattivati" da una luce sui pulsanti stessi?tornano nella posizione iniziale no?quindi come si fà a capire se per dire lo start&stop è inserito o meno?

A me il volante piace, se gli fanno le "razze" brunite come sembra poi è ancora piu bello

Quindi i comandi i bilanciere si diffenziano tra "attivati" e "disattivati" da una luce sui pulsanti stessi?tornano nella posizione iniziale no?quindi come si fà a capire se per dire lo start&stop è inserito o meno?

Tornano nella posizione iniziale dopo ogni pressione, ma si accende una lucina posta appena sopra.

Se ad esempio disattivi lo start&stop, prima ti compare un messaggio temporaneo sul display per spiegarti cos'hai toccato, poi si accende la lucina in modo permanente per ti ricordarti che l'hai disattivato, ovvero che sei in una situazione diversa da quella preimpostata per l'uso normale.

Quindi i comandi i bilanciere si diffenziano tra "attivati" e "disattivati" da una luce sui pulsanti stessi?tornano nella posizione iniziale no?quindi come si fà a capire se per dire lo start&stop è inserito o meno?

Come nel 99% dei casi in cui il pilota deve sapere se c'è qualcosa che sta andando o no, ci sarà una spia sul quadro strumenti o vicino al pulsante.

Modificato 21 Dicembre 200915 anni fa da Regazzoni

vedendo attentamente le foto degli interni e degli esterni ,traggo le mia conclusioni...

-la linea esterna è da urlo...il frontale è una perfetta sintesi tra eleganza e sportività....il tutto è ben disegnato ...solo i fanali posteriori gli avrei voluti un po' piu' ricercati,ma forse da illuminati potrebbero dare un'altra sensazione....

-i cerchi a turbina sono belli,ma secondo me i classici a cerchio like GTA potrebbero dare una un'impressione ancora migliore,anche se forse un po' piu' tamarra...

-gli interni non mi sembrano cosi' belli....non mi danno assolutamente una sensazione di robustezza e completezza....ok che va di moda il minimal,ma penso che soprattutto per la parte centrale si sarebbe portuto fare di piu'....cmq aspetto foto migliori...

-certe volte nei topic delle auto italiane,in special modo in quelli dove si parla di alfa,leggo critiche ridicole e bizzarre......credo che con quelli delle varie 149/milano/giulietta abbiamo raggiunto l'apice........diciamo che ha surclassato quella miriade di topic dove si parlava del peso della 159...

diciamo che ha surclassato quella miriade di topic dove si parlava del peso della 159...

Non rilanciare le mode eh! Non è ancora il momento!

Ok ok perfetto, preferisco cosi, che non i bilancieri che cambiano posizione diciamo..

Sinceramente non capisco cos'ha di strano o brutto il volante...a me piace...poi se ce l'ha pure la mito...chissenefrega...volante brutto imho significa volante standard 159

A me gli interni piacciono molto a parte appunto la radio, la trovo piuttosto posticcia, sembra appiccicata sulla plancia e sembra abbastanza "cheap". Mi piace molto la bocchetta centrale, molto elegante, avrei fatto allo stesso modo anche quelle laterali.