I miei due centesimi: la Tata romperà l'alleanza con la FIAT (se non erro ci sono dei problemi), i proprietari della Suzuki cederanno l'80% della Suzuki alla FIAT ed entreranno nell'azionariato del Gruppo Suzuki/FIAT/Chrysler.

I miei due centesimi: la Tata romperà l'alleanza con la FIAT (se non erro ci sono dei problemi), i proprietari della Suzuki cederanno l'80% della Suzuki alla FIAT ed entreranno nell'azionariato del Gruppo Suzuki/FIAT/Chrysler.

Per Tata lo penso anch'io.

Per quanto riguarda Suzuki è più probabile che facciano un bel seppuku party piuttosto che dare l'80% al maglioncino triste. :D IMHO è più probabile che tornino a fare accordi mirati con un pò tutti.

così rimedierebbero alla rottura con Tata, visto che suzuki in India è bella forte con il marchio Maruti

Volkswagen e Suzuki sempre piu' ai ferri corti. Pomo della discordia ancora una volta l'accordo Suzuki-FIAT.

Ultimatum di Volkswagen a Suzuki: - Motori Corriere.it

I miei due centesimi: la Tata romperà l'alleanza con la FIAT (se non erro ci sono dei problemi), i proprietari della Suzuki cederanno l'80% della Suzuki alla FIAT ed entreranno nell'azionariato del Gruppo Suzuki/FIAT/Chrysler.

secondo me sarebbe una gran bella cosa per fiat fare una partnership con suzuki più ampia di quella fatta con la 16.

Fiat potrebbe fornire il multiair e i diesel ed in cambio avere accesso ai mercati orientali e magari all'ibrido, visto che hanno già la sx4 ibrida, e da bravi giapponesi credono anche loro in questa tecnologia. Mi sembra un partner compatibile con Fiat ma mi auguro estendano la collaborazione proprio per coprire le reciproche mancanze.

un riavvicinamento tra fiat e suzuki è moooolto probabile... più di una semplice voce...

bella bella fresca dal Giappone

Suzuki: rompe accordo con Volkswagen, vedute strategiche diverse

Tokyo, 12 set - La casa automobilistica giapponese Suzuki ha annunciato di avere deciso di porre fine alla sua collaborazione industriale e alla partecipazione nel capitale con il suo omologo tedesco Volkswagen, inaugurata nel 2009. La decisione e' motivata da differenze di vedute strategiche. Suzuki giudica ora difficile l'attuazione pratica delle collaborazioni tecnologiche che erano alla base del presente accordo. Col-Mai-Y- 12-09-11 08:31:40 (0058)FE,ASIA,TV 3

08:42

...e fine della sceneggiata!

Ma oltre ai multijet Suzuki fa tutto in casa o ha altre collaborazioni in giro?