aspetto a vederla dal vivo con un colore scuro per avere un'impressione finale sul posteriore, IMHO l'unico vero punto debole dell'auto.

Non capisco perché hanno abbandonato le luci posteriori in verticale per sto schifo in stile mercedes...

uh che splendida sproporzione nel posteriore, sembra un pullman avvenieristico...

...la monovolume più bella del suo segmento............... ERA.................

Debutta - in USA - la versione a trazione integrale abbinata al cambio automatico a 4 rapporti.

Mazda has officially launched a four-wheel drive version of its Premacy minivan – a vehicle sold here as the Mazda5– in Japan. The new Premacy/Mazda5 made its world debut at the 2010 Geneva Motor Show and will hit U.S. dealerships during the second half of 2011.

Although we have to wait more than a year for the new Mazda5 to arrive in North America, the stylish people mover is already on sale in Japan. Giving JDM buyers even more to brag about, the 4WD Premacy is now available for order in Japan.

The Premacy’s four-wheel drive system defaults to automatic mode, seamlessly shifting power between the front and rear wheels as need. However, at the touch of a button drivers can choose a front-wheel drive only mode or a full-time all-wheel drive program.

Power for the 4WD Premacy is provided by Mazda’s MZR 2.0-liter DOHC – which is likely the engine we’ll see in the U.S.-spec Mazda5 – mated to a four-speed automatic transmission. Given the similarity in engines choices and U.S. buyers’ propensity for all-wheel drive vehicles, we suspect an AWD version of the Mazda5 could be in the cards.

Pricing for the 4WD Premacy is rather reasonable, carrying a base price of just over $23,000.

Via Leftlanenews.com

non in USA..in Giappone...(a parte che mi sembra che ci fosse anche prima, come ci sono le 6 4WD).

penso faranno una versione USA con almeno un 5 marce automatico.....4 è veramente solo da giapponese in coda in città.........

provata su Al Volante col 1.8 benzina da 115 cv. che dire....storcono il naso sui particolari degli interni, e sono un pò perplessi (imho è un eufemismo ) sulla linea...

ma confermano le doti stradali del veicolo: la dote principale sembra essere proprio il piacere di guida, nonostante la ripresa sia quella che sia (115 cv da un benzina aspirato...).

piccolo OT: conferma che comunque piacere di guida e numeri non necessariamente vanno a spasso insieme !

meno male

Prezzi :

Benzina :

1.8 (115Cv) :

Space : 19.650€

Smart Space : 22.150€

2.0 i-Stop (150Cv) :

Dynamic Space : 25.950€

Diesel :

1.6D (115Cv) :

Smart Space : 24.950€

Dynamic Space : 27.200€

fortuna che almeno le hanno montato quel 1.6 turbodiesel! imho, anche quando arriveranno i 2.2, resterà la motorizzazione più venduta.

comunque, la rivaluto parzialmente: col blu scuro metallizzato, il posteriore è più digeribile (grazie ai fari rossi) .

bah..l'ultimo prodotto della generazione "pre-sky".......non credo che farà i numeri globali della precedente...