Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa il multiair credo non ci stia.L'avete visto il cofano di un cinquino abarth? sembra un supplì talmente è ripieno Quello della Tributo Ferrari è pure peggio...
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa il multiair credo non ci stia.L'avete visto il cofano di un cinquino abarth? sembra un supplì talmente è ripieno Il multiair ci sara', basta dire che le 500/500C Abarth US spec montano esclusivamente il 1.4 multiair turbo da 170hp(172cv). Modificato 24 Febbraio 201015 anni fa da T a u r u s
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Anche se un po' troppo tamarra mi piace IL CUORE HA SEMPRE RAGIONE
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Ma anche la vecchia aveva il mento di Jay Leno? Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Chi casso è quello che sceglie gli abbinamenti dei colori da presentare??Pareva brutto fare le foto con i colori del bozzetto. Un bel gioiellino, anche se strizza l'occhio più al fighetto che al tamarro e per Abarth non so fino a che punto è un bene.
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Chi casso è quello che sceglie gli abbinamenti dei colori da presentare??Pareva brutto fare le foto con i colori del bozzetto.Un bel gioiellino, anche se strizza l'occhio più al fighetto che al tamarro e per Abarth non so fino a che punto è un bene. Imho è la strada giusta, così non pesta i piedi alla Punto e poi almeno piace anche a me! La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona. La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come. Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Bella è bella... d'altronde c'era anche poco da immaginare. Però sto bicolore... Probabilmente visto che si auto da salone si tratta io l'avrei presentata tale e quale al bozzetto... Chi casso è quello che sceglie gli abbinamenti dei colori da presentare??Pareva brutto fare le foto con i colori del bozzetto.Un bel gioiellino, anche se strizza l'occhio più al fighetto che al tamarro e per Abarth non so fino a che punto è un bene. Bah non so da te... ma nella mia zona il Cinquino Abarth è roba da fighetti sia la normale che quella kittata. I tamarrosauri si prendono tutt'al più la GPA...
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa vabè il bicolore è per richiamare il vecchio cofano nero opaco! solo che fare solo il cofono di diverso colore sarebbe sembrata una di quelle auto incidentate con il cofano di ricambio che aspettano di essere verniciate! e poi nasconde la capotina! comunque non male! se avessero tenuto la striscia rossa nella divisione del colore sarebbe stato meglio! [sIGPIC][/sIGPIC]
Inviato 24 Febbraio 201015 anni fa Bella è bella... d'altronde c'era anche poco da immaginare. Però sto bicolore... Probabilmente visto che si auto da salone si tratta io l'avrei presentata tale e quale al bozzetto... Bah non so da te... ma nella mia zona il Cinquino Abarth è roba da fighetti sia la normale che quella kittata. I tamarrosauri si prendono tutt'al più la GPA... Diciamo che da me la GPA non se la filano proprio eppure vivo in terrolandia. :D Comunque, come già confermato da ACS, in altri thread, Abarth lascerà il segmento tamarri Quarto Oggiaro (la GPA per l'appunto), per spostarsi sempre più nell'ambito modaiolo/fighetto (i vari cinquini).
Inviato 25 Febbraio 201015 anni fa Autore Ho provato a ricostruire l'altra combinazione bicolore che sarà disponibile, ovvero nero+bianco. Meno elegante, ma me piasce dippiù.
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