Ciao ragazzi,

sono in procinto di cambiare la macchina e sono orientato verso una del segmento C con motorizzazione diesel (1.6 tdi 105cv sarebbe la scelta ideale visto che non mi interessa avere particolare potenza).

Intestando la macchina ad un mio parente stretto, posso usufruire di una scontistica del 14% sulla volkswaghen golf e del 25% su seat leon e seat altea (sconto riservato ad una categoria particolare di lavoro ad esempio agenti di commercio).

Ho fatto un pò di preventivi e adesso vorrei un consiglio; le macchine sono in ordine di preferenza estetica (la golf è quella che mi piace di più)

1) golf 1.6 tdi higline

prezzo di listino : 24.231,00 €

prezzo con sconto 14% e ritiro usato : 19.800€ circa (intestando la macchina al parente stretto)

prezzo con sconto "standard": 20.400€

2) fiat bravo 1.6 Multijet 16v 105cv DPF Dynamic + radio/mp3 + clima automatico + blue & me

prezzo di listino : 22.130€

prezzo con sconto di supervalutazione usato : 19.300 circa

3) seat Altea 1.6 TDI CR DPF Style + cerchi 17

prezzo di listino : 22.900€

prezzo con sconto del 25% : 17.200 (senza ritiro usato che dovrei vendere a parte a circa 1.000)

ps : quest'auto pur non essendo segmento c l'ho presa in considerazione visto che esteticamente la preferisco un pò se paragonata alla leon

4) seat Leon 1.6 TDI CR DPF Style + cerchi 17

prezzo di listino : 22.400

prezzo con sconto del 25% : 16.800 (senza ritiro usato che dovrei vendere a parte a circa 1.000)

Altre opzioni che valuto sono l'acquisto di un alfa 147 fine serie, anche se non mi alletta particolarmente il motore euro4 1.9.

Oltre ad un consiglio/parere vorrei avere informazioni sulle seat visto che non conosco molta gente che le possiede. So che i motori sono volkswaghen ma ....

Sapete dirmi quando uscirà il nuovo modello della seat altea e leon ? Come è l'assemblaggio dell'altea e leon confronto ad una golf ? Scricchiolii ecc ?

2) fiat bravo 1.6 Multijet 16v 105cv DPF Dynamic + radio/mp3 + clima automatico + blue & me

prezzo di listino : 22.130€

prezzo con sconto di supervalutazione usato : 19.300 circa

Buona macchina la Bravo, ho la stessa motorizzazione con DPF che finora (25000 km) non mi ha dato problemi.

Mi sembra un pò caro il preventivo, si trovano delle km 0 a 14900 senza DPF (15500 con filtro) 4000 euro di differenza per averla nuova di pacca mi sembrano un pò troppi.

Buona macchina la Bravo, ho la stessa motorizzazione con DPF che finora (25000 km) non mi ha dato problemi.

Mi sembra un pò caro il preventivo, si trovano delle km 0 a 14900 senza DPF (15500 con filtro) 4000 euro di differenza per averla nuova di pacca mi sembrano un pò troppi.

io le km 0 che ho visto erano tutte dynamic "nude" senza il clima automatico, senza blue & me e senza radio mp3...comunque il preventivo l'ho fatto in 2 concessionarie diverse ed in effetti il prezzo mi sembra altino se paragonato a quello della golf.

In ogni caso mi sembra strano il prezzo da te indicato visto che usate di 1 anno si trovano a 13.400€

Modificato 8 Marzo 201015 anni fa da giorgio_80

Certo che la Leon te la tirano dietro...

Valido anche il suggerimento di cercare delle Bravo km0, si fanno buoni affari.

aggiornamento : ho trovato una fiat bravo 1.6 mjt 120cv DPF emotion a km 0 immatricolata nel 2009 (quindi modello prima del restyling 2010) al prezzo di 16.500€.

Siccome non era presente dal conce (se mi interessa me al fa arrivare) volevo chiedere se il motore in questione è euro 5 senza alcun dubbio oppure potrebbe essere un euro 4 (attualmente il 120cv è euro 5 di serie ma non so se lo era anche nel 2009).

purtroppo non monta di serie la radio mp3 nè il blue&me ... entrambi sembrano essere optional anche sulla più ricca versione emotion!

Se non lo è già la si può far diventare euro 5 richiedendone l'omologazione, però attendi conferma non vorrei sbagliarmi

la riolologazione euro4-->5 di bravo è disponibile da fine 2008, quindi anche quelle dei primi mesi del 2009 dovrebbero essere già euro5.(sai dic he mese esatto è?)

Per sicurezza richiedi una copia del libretto, li troverai il codice su che tipo di euro è.

Come detto, comunque può essere riomologata euro5, con un spesa contenuta (sui 100euro), se è 120cv (dpf di serie) o 105cv + dpf.

la riolologazione euro4-->5 di bravo è disponibile da fine 2008, quindi anche quelle dei primi mesi del 2009 dovrebbero essere già euro5.(sai dic he mese esatto è?)

Per sicurezza richiedi una copia del libretto, li troverai il codice su che tipo di euro è.

Come detto, comunque può essere riomologata euro5, con un spesa contenuta (sui 100euro), se è 120cv (dpf di serie) o 105cv + dpf.

la macchina è 120cv con DPF (non so se di serie oppure aggiunto come optional) e il mese di immatricolazione dovrebbe essere novembre 2009 (ma non è detto che non era in esposizione dai primi mesi del 2009)

il 120cv ha di serie il dpf

Dipende dalla data di produzione, oppure è anche possibile che lo stesso concessionario, qualora fosse euro4 abbia provveduto al passaggio all'euro5.

Comunque il 1.6 è la versione più commerciabile, difficile che abbia giacenze consistenti. Quindi direi che l'euro 5 è quasi scontato. Se puoi comunque chiedi lo stesso una copia della carta, così ti levi qualsiasi dubbio.

Modificato 10 Marzo 201015 anni fa da RS6plus

la riolologazione euro4-->5 di bravo è disponibile da fine 2008, quindi anche quelle dei primi mesi del 2009 dovrebbero essere già euro5.(sai dic he mese esatto è?)

La mia è arrivata a Marzo 2009 già omologata euro 5