350nm a 1750 giri

350nm a 1750 giri

Praticamente uguale alla 170cv quindi. 350 Nm è anche lo stesso valore del 170cv su Giulietta.

Versione del 2.0 MJT interessantissima anche per i futuri SUV/Crossover FG.

Non sono ancora noti consumi e prestazioni del 136cv ?

Trovati :

                 136 cv     170 cv     170 cv
                             ECO 

urbano            6,6        6,6        7,1     
extraurbano       4,3        4,3        4,4          
misto             5,1        5,1        5,4     

velocità max      202        218        218

accelerazione     9,9        8,8        8,8

Qualcuno mi può spiegare la differenza tra il 170cv e il 170cv ECO ?

Ha i rapporti del cambio allungati e quindi nel ciclo omologativo consuma meno.

Incredibile!

Ho trovato in concessionario il primo esemplare di MY11, purtroppo in allestimento distinctive.

Il progression che ho ordinato alla cieca, nessuno sa esattamente come sarà in termini di rifinitura del cruscotto.

Le mostrine sul depliant sembrano in plastica verniciata, ma non si capisce se sono completamente nere o grigio chiare come le precedenti. Inoltre le fascette davanti al passeggero e sul pannello porta sul distinctive sono in un nuovo materiale con effetto cromato molto scuro (tipo giulietta), ma il venditore non aveva idea di come sono sul progression.

Spero siano le stesse, perchè mi sono piaciute molto.

Gli interni completamente neri (compreso il cielo), sono parzialmente opprimenti, anche se molto belli e sportivi.

In Inghilterra è disponibile il colore rosso competizione: volevo sapere se fosse possibile ordinarla così anche in Italia oppure no?

Sarebbe stato così bene come motore base il 1.4 TB Multiair da 140cv al posto del 1.8...

My2011 Presentato a Parigi, incluso 2.0 jtdm2 da 136cv

Edit: non trovo nessuna traccia degli automatici... temo sian definitivamente defunti

Lo temo anche io. Non che avessi più molte speranze... peccato.

Oggi una 1750 TI potrebbe venir via ad un buon prezzo ma ormai ho la scimmia del doppia frizione che mi tormenta...

Ciao

PS: ultimamente sono tornato a ri-apprezzare la plancia della 159 (il volante no, lo trovo orrendo) dopo un periodo di stanca, mi sembra originale e classico con un tocco vintage. Vi chiederete cosa mi abbia fatto rinsavire, non so ma recentemente ho viaggiato un pò su di una MB classe C del 2007 e non mi ha impressionato...

PS: ultimamente sono tornato a ri-apprezzare la plancia della 159 (il volante no, lo trovo orrendo) dopo un periodo di stanca, mi sembra originale e classico con un tocco vintage. Vi chiederete cosa mi abbia fatto rinsavire, non so ma recentemente ho viaggiato un pò su di una MB classe C del 2007 e non mi ha impressionato...

Il volante non mi dispiace per nulla (penso che su 159 sia lo stesso di Spider).. l'unica parte oscena sono i pulsanti (sono estremamente impecisi), mai in effetti non e' che ci sia molto piu' spazio per metterli in maniera diversa