ma facciamo anche che il post è inutile, chi si fa questa domanda? nessuno. devi tenere conto di esigenze varie... se M3 per te non va bene, scusami ma sei te che hai qualcosa che non va, non l'auto

tra l'altro con cosa vai in giro? a cosa sei abituato? vuoi un'auto sportiva, d'immagine, un pò entrambe, che atz vuoi?

secondo me sul mercato c'è praticamente tutto... potrebbe piacerti la Xk-R?

Non ho un buon presentimento sul volgere della discussione8-)8-)

Un'unica macchina?

Bof...sebbene il concetto di "auto totale" lo ritenga una belinata pazzesca....scelgo una Mitsu Evolution automatica....che è quella da pista che più si adatta al tran-tran giornaliero.

E gli altri 50.000€ me li tengo in tasca.....

Grazie per le risposte... Cerchiamo allora di stringere un po' il cerchio... Facciamo che non è valido scegliere due macchine, facciamo che la scelta dovrebbe fungere da unica auto...

Cominciano a cadere tutte...

Nonostante il tentativo di alcuni utenti di dare un approccio ragionato al quesito che avevi posto, la tua "indagine" sta prendendo una piega sempre più da gioco di fantasia un po' infantile.

"Facciamo che non è valido..."

Come unica macchina ci vorrebbe una che coniuga sportiva senza essere troppo scomoda (4 posti almeno, buon bagagliaio, un minimo comfort).

A sto punto allora direi M3 personalmente. Oppure 335 stra accessoriato. Con 100mila € magari mi porto a casa pure il nuovo M5...

Però in città sei sempre scomodo, quindi per forza di cose, bisogna avere almeno 2 macchine.

100.000 per un'unica auto...ok io opto per una jaguar XFR 5.0 V8.

viene 90k euro se non erro... la personalizzo un pò, cazzi e mazzi e dovrei starci nelle 100.000. ottimo connubio tra prestazioni e comfort

Si parlava come unica macchina..........altrimenti che so, si può anche dire che con 15 k euro mi prendo una bravo a kmo o una duster e col 85k euro di differenza mi compro mezzo appartamento, 20-30 anni di vacanze gratis o...non voglio continuare:)

Io direi un maserati anche se siamo oltre i 100 k euro....o se si ha stili di vita più attivi perchè no il cayenne nuovo o il range sport o l'x6, a risparmiare vedo auto "tuttofare" la s4 avant.

Modificato 21 Giugno 201015 anni fa da Stefano73

Il quesito parte da un vizio di fondo: l'auto perfetta.

Perfetta per chi, per che cosa, per dove?

Io non sono sposato e non ho figli, vivo in pianura. Sicuramente ho esigenze diverse da chi ha una prole numerosa e vive in montagna.

Io voglio una vettura dal comportamento sincero e sportiveggiante, la mia donna vuole una vettura con 5 porte, alta, capiente e a prova d'idiota (non le serve ma la vuole così). Sono concetti in antitesi.

Se vuoi butto lì un profilo di vettura che mi piacerebbe a grandi linee, ma non è sicuramente la vettura definitiva "per tutti", anzi per pochi.

A me piacciono le shooting brake, una coupè 2+2 a coda tronca con portellone, due portiere.

Le vetture che si avvicinano maggiormente al mio concetto sono la Z3 coupè e una mini clubman (non è una wagon nè una coupè, ma facciamo finta).

Se dovessi scegliere una vettura di compromesso direi 335d o 335xd

Modificato 21 Giugno 201015 anni fa da Drillerman

Nonostante il tentativo di alcuni utenti di dare un approccio ragionato al quesito che avevi posto, la tua "indagine" sta prendendo una piega sempre più da gioco di fantasia un po' infantile.

"Facciamo che non è valido..."

Si infatti, dico proprio questo... il gioco sta nel trovare un'auto sola che possa essere di compromesso, che possa racchiudere in se doti di eleganza, sportività tecnologia e comodità... Senza eccedere in nessuna di queste specifiche... Io non cerco nulla, sto solo dicendo che non esiste una macchina su cui tutti si possa dire, va bene al 100%... i 100k sono un limite... è chiaro che un maserati GT, o un rs6, un 599 o un CL AMG sono OK al 100%... ma sotto? L'M3 mi piace molto, è chiaro, ma la domanda è perchè spendere 80k per un macchina che alla fina è una serie 3 !!??

io andrei di lexus che secondo me è l'auto perfetta in assoluto. immagino che in questo senso intende l'autore del topic, cioè quale auto avendo i soldi è il top in quasi tutto. in tutte le voci di valutazione, dove è chiaro che non potrà eccellere come alcune ma permette di avere il top, il best buy for 100.000 euro!

ora la lexus ls 600 h è a 110 mila però secondo me corrisponde a tutto quello che si può avere da un auto da qui ai prossimi 10 anni.

ma anche una gs top è ottima!

chiaro che se valutiamo a seconda di ogni singola esigenza non è più finita