Mi è sempre piaciuta quest'auto e continua a piacermi... Se dovessi prendere una D, dopo la balena di casa Alfa, sarebbe la mia scelta

USDM

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cochesespias

Modificato 17 Agosto 201015 anni fa da Touareg 2.5

quoto la parte in grassetto, nel complesso rimane una (forse l'unica) produzione stilistica made in Japan degna di confrontarsi con le europee imho

Una mazda 6 è forse più brutta di una Mercedes/407/croma/v70/Laguna (ma anche Audi, BMW, ecc...). Questa sinceramente la trovo meglio di alcune berline, ma è meno bella della media.

La bellezza non le è mai mancata.... il problema è che le manca la personalità.

E' semplicemente disegnata bene... tutto qui. Le manca quel qualcosa in più.

Le manca anche molto a livello di praticità.

L'anno scorso, quando abbiamo preso la 159, mio padre stava quasi superando i preconcetti verso le giapponesi dopo aver realizzato che poteva portarsi a casa una Lexus premium ad un prezzo a metà tra una 159 ed una A4; poi andandola a vedere abbiamo scoperto che:

- l'abitabilità per 5 persone è totalmente nulla

- il bagagliaio è poco più sfruttabile di quello di una B

- niente automatico per la 2.2 diesel

- motore euro 4

- mancanza di concessionarie ufficiali Lexus in zona.

Veramente un po' troppi deterrenti a fare il grande passo verso est.

A partire da quest'estate la gamma della Lexus IS si arricchisce della versione 200d che propone il 2.2 diesel in una nuova configurazione da 150 CV contro i 177 della IS 220d. L'ampliamento dell'offerta è evidentemente finalizzato a creare un nuovo allestimento entry level, più parco nei consumi, nelle emissioni di CO2 nonchè più competitivo nel prezzo di listino che parte da 32.900 euro.

150 CV DI EFFICIENZA A GASOLIO

Il motore della nuova Lexus IS 200d è lo stesso 4 cilindri common rail di 2,2 litri che equipaggia la IS 220d, ma la potenza è stata ridotta a 150 CV (sempre a 3.600 giri/min) come pure il valore di coppia che scende da 400 a 340 Nm. La trazione è trasmessa alla ruote posteriori con il classico cambio manuale a 6 marce. La velocità massima della IS 200d è di 205 km/h, mentre per l’accelerazione 0-100 occorrono 10,2 secondi. L’ottimo dato dei consumi combinati parla di 5,1 l/100 km e 134 g/km di CO2.

MIGLIORIE ANCHE PER LA IS 220D

Con l’introduzione della IS 200d, disponibile in versione base ed Executive, è stato rivisto anche parte del listino Lexus che vede sparire la versione base della IS 220d. Quest’ultima è ora offerta solo negli allestimenti Executive, F-Sport e Luxury, con il motore a gasolio da 177 CV che è stato migliorato nell’efficienza: rispetto al modello precedente i consumi medi sono scesi da 6,9 a 5,5 l/100 km e le emissioni di biossido di carbonio sono passate da 179 a 144 g/km.

IS 250 PIU’ EFFICIENTE

Miglioramenti ai consumi e alle performance ambientali li vanta anche la Lexus IS 250, il cui 6 cilindri a benzina di 2,5 litri e 208 CV è stato sottoposto a una “cura d’efficienza” che consente di mantenere inalterate le prestazioni, ridurre i consumi combinati da 8,9 a 8,4 l/100 km e le emissioni di CO2 da 209 a 194 g/km. Stesso discorso per la Coupé-Cabrio IS 250C, i cui valori scendono rispettivamente da 9,3 a 9,2 l/100 km e da 219 a 213 g/km.

AGGIORNAMENTI DI DESIGN E ALLESTIMENTO

Fra i piccoli aggiornamenti di stile di questa Lexus IS anno modello 2011 si segnalano in particolare i gruppi ottici anteriori di nuovo disegno, ora con luci diurne a LED in combinazione con i fari bi-Xeno. Diverso è anche il profilo del paraurti, le prese d’aria e l’alloggiamento dei fendinebbia, così come il design dei cerchi in lega. Inediti per la IS sono i colori metallizzati Blu, Blu Argento, Nero Brillante e Blu Sport. L’abitacolo presenta nuovi profili cromati nella strumentazione, sul volante e sopra il cassetto portaoggetti, con gli inserti metallici ora di colore più scuro. Lievemente modificato anche l’equipaggiamento standard della versione Executive, ora dotata di sensore pioggia, retrovisore interno elettrocromatico e che può essere equipaggiata con tetto apribile (1.000 euro) e fari bi-Xeno (1.100 euro).

PREZZI

La nuova Lexus IS 200d entra a listino con un prezzo di 32.900 euro per la versione base e 36.000 euro per la Executive. Opzionale per entrambe è il Navi Pack (3.000 euro) e la vernice metallizzata (800 euro). Lieve ritocco dei prezzi per la Lexus IS 220d, ora disponibile a partire da 36.900 euro nella versione Executive e a 40.600 euro nell’allestimento Luxury. Anche il listino della IS 250 è stato aggiornato, con la Executive venduta a 40.300 euro e la Luxury a quota 44.250 euro.

omniauto.it

Entra in gamma un 2.0D.

Le manca un cambio automatico sulle diesel, cribbio!

Bene il 2.2 depotenziato, speriamo abbia una rapportatura un filo più corta della precedente, che pareva piantata nonostante i quasi 180 CV...

La bellezza non le è mai mancata.... il problema è che le manca la personalità.

E' semplicemente disegnata bene... tutto qui. Le manca quel qualcosa in più.

sono stra d'accordo! a vederla è proprio la personalità che manca

Prezzi :

Benzina :

250 Aut. :

Base : 37.300€

Executive : 40.300€

F-Sport : 43.400€

Luxury : 44.250€

Diesel :

200d :

Base : 32.900€

Executive : 36.000€

220d :

Executive : 36.900€

F-Sport : 39.750€

Luxury : 40.600€

Prezzi disponibili, ma foto della versione europea ancora no..

Lascio qua dato che sarà presentata a Parigi... (intanto aggiornato il thread della Cabrio e della IS-F con i rispettivi Model Year .. mentre in quello della IS ho aggiunto soltanto qualche foto) .

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Modificato 26 Agosto 201015 anni fa da Touareg 2.5