sembra avere troppo poca coda ma magari è solo l' effetto della camuffatura

Volvo ha preso repentinamente la direzione a "muso con calandra sospesa ISO-Maserati Granturismo" anticipando come sarebbe dovuta divenire Jaguar nei prossimi anni... I musi attuali sono belli ma troppo pieni e poco formosi, sono veramente curioso di questa XE. Al 90% il modello sarà molto ben riuscito ma temo invecchierà troppo in fretta. Spero in sorprese last-minute.

Volvo ha preso repentinamente la direzione a "muso con calandra sospesa ISO-Maserati Granturismo" anticipando come sarebbe dovuta divenire Jaguar nei prossimi anni... I musi attuali sono belli ma troppo pieni e poco formosi, sono veramente curioso di questa XE. Al 90% il modello sarà molto ben riuscito ma temo invecchierà troppo in fretta. Spero in sorprese last-minute.

Assolutamente d'accordo sopratutto sulla durata del design, anche se il problema oltre che colpire gravemente Jaguar sta colpendo un po' tutto l'ambiente.

Se guardate con attenzione la foto, in realtà è semplicemente una vettura camuffata, wrappata con grafiche simil raggi X anziché i ghirigori in bianco e nero.

Sì, ma secondo me è un po' imbottita, specie in zona posteriore Cioè non è la carrozzeria definitiva con le sole pellicole.

sembra avere troppo poca coda ma magari è solo l' effetto della camuffatura

EDIT: http://www.topgear.com.pt/noticias/carros/jaguar-xe-e-o-novo-anti-serie-3

Modificato 17 Maggio 201411 anni fa da J-Gian
inserita la fonte

Sto cominciando ora a digerire il nuovo corso stilistico della Jaguar; a digerire, non ad apprezzare.

Ormai c'è poco da far teaser, l'auto si è capito benissimo com'è... Più vicina alla C-XF di quanto XF non sia mai stata:

Ovviamente in scala ridotta, con un frontale più affilato. Quasi due volumi.

Sembra una scarpa da tennis.

Per favore, non infiliamo i product plans di Sir Gio nei topic altrui

Direi che esistono già abbastanza discussioni in cui se ne parla

Non capisco, chi è questo Sergio?

Autoevolution

Quello che ha dell'incredibile notare é come solo adesso le case si stiano adattando alle norme pedone, e siano riusciti dopo anni a lasciare quello spazio necessario tra il cofano e le parti meccaniche ritornando a fare musi bassi e affusolati.

Speriamo che sia un trend che si estenderà ovunque