Si è parsa carina anche a me. Mi ha rincuorato un po' vedere che non è cresciuta a dismisura come la lunga 5p, la differenza non è poi così grande... insomma come lunghezza ci sta più la sw che la berlina.

Resta il dubbio sui motori... non credo che il 1.7 con il surplus della SW farà grandi cose, anzi. Non che l'attuale fosse un missile, però ad esempio le berline H e GTC il 1.7 lo sopportavano meglio. In casa oltre alla mia 1.9 che non c'è più, c'è la 1.7 di mio padre, che è ancora un 101 cv e beh... rumore evidentemente diesel a parte (più che altro di fuori perchè da dentro era più rumorosa allo spunto rispetto alla mia, ma in velocità il 1.7 rispetto al mio 1.9 spariva), una volta slegato ha cominciato ad avere un andare dignitosissimo.

Con queste nuove... la SW la vedo lenta. Questa generazione non è certo auto per chi cerca le prestazioni.

Io la Astra H SW col 1.7 ce l'ho aziendale ( non so la potenza, e' quella col cambio 6m ) e onestamente, non mi soddisfa per niente.

Il motore e' lento e poco elastico, e rumorosetto, e consumicchia pure.

Il 1.9 120 CV che ho sulle Croma O2 ( l'altra auto aziendale ) e' nettamente migliore ( anche se i rapporti extralunghi lo penalizzano ), anche se il migliore della categoria ( su queste vetture C SW ) resta il Renault 1.5 dCi 110 CV.

Il 1.9 120 CV che ho sulle Croma O2 ( l'altra auto aziendale ) e' nettamente migliore ( anche se i rapporti extralunghi lo penalizzano ),

Il 1.9 120 è un motore purtroppo poco considerato, quando in realtà va alla grande. Unico difetto (almeno sul 16) è la timbrica ancora marcata da diesel....a cui però alla fine ci si abitua...

no, chi sceglie di comprare una Opel non può, né adesso, né in futuro, capire abbastanza per avere rimpianti

Complimenti per il rispetto...

Te si che saresti stato ricco....spacciando cocaina nei locali assieme al Net......però l'Omega Lotus era già del 1990!

azz che babbo che sono... mi sono lasciato trascinare dalla terron mania e non ci ho fatto caso!

la colpa è imputabile alla roba che mi passa Net.. deve cambiare raffineria

@ ai tutti i tamarri delle bombette '80 - '90

205 gti: 1.9 spettacolo ma da farsi veramente male. Più abbordabile 1.6, ma non sottovaluterei la 1.3 rallye. Mio cuggi le preparava ed erano uno spettacolo (faceva assistenza anche a due 205 rally "vere" per la verità: mi ricordo ancora il motore e la trasmissione.. sembrava quella di un blindato)

309 ottima pure lei. Il muletto preferito dei piloti. la 2000 da 160 era un missile (usata più di una volta con assetto e preparazione, faceva paura) difetto? inguardabile..

kadett gsi? un filo nervosa è vero, ma era una scheggia. L'astra venuta dopo invece oltre che essere bellissima era veramente una spanna sopra la concorrenza.

scusate l'ot ma sta macchine stimolano i miei più bassi istinti..

Non sei il solo....sarà che sono rimasto tamarro dentro....dopo la metà degli anni '90 le sportive del seg.C si sono imbolsite....perchè dovevano essere con le plastichine e comodose....vedi Golf IV GTI....sportiva come un polipo sul banco del pesce al carrefour..

Cmq, si dovrebbe aprire una 3D dedicato alle C sportive, o c'è già?

C'era si si.

Generale sulle bombette anni '80, colpa di Duetto ovviamente.

No beh dai è stato uno di quei topic che ci vengon fuori in certi giorni quando annoiati dalle novità (che è un bel dire) ci fiondiamo in quel posto dorato. Viene fuori il topic, poi dopo qualche tempo ce lo scordiamo.

Eccolo.

http://www.autopareri.com/forum/auto-depoca/35855-bombette-anni-80-a.html

Potremo ampliarlo con le Seg.C!

Sull'ultimo QR c'e' un confronto tra Giulietta Golf,astra, Focus, Mazda 3, Auris. ( le prime 3 col turbo benzina 120 CV, le altre col 1.6 benzina corrispondente )

giulietta vince nella categoria "prestazioni" e "tenuta di strada" ( dopotutto e' un alfa ) ed arriva seconda assoluta , dopo Golf.

Classifica finale prime tre

1) Golf

2) Giulietta

3) Astra

golf vince per comfort e arriva bene quasi sempre.

Sull'ultimo QR c'e' un confronto tra Giulietta Golf,astra, Focus, Mazda 3, Auris. ( le prime 3 col turbo benzina 120 CV, le altre col 1.6 benzina corrispondente )

giulietta vince nella categoria "prestazioni" e "tenuta di strada" ( dopotutto e' un alfa ) ed arriva seconda assoluta , dopo Golf.

Classifica finale prime tre

1) Golf

2) Giulietta

3) Astra

golf vince per comfort e arriva bene quasi sempre.

ce la fai a postare un pò di dati?

azz che babbo che sono... mi sono lasciato trascinare dalla terron mania e non ci ho fatto caso!

la colpa è imputabile alla roba che mi passa Net.. deve cambiare raffineria

Cavolo, l'Omega Lotus facevo le medie... quella e la Thema 8:32 ... non penso di dovervi descrivere l'effetto (ma pure delle 205, delle Kadett GSi, delle Uno o delle R5 turbo) su un ragazzetto di 12 anni.. e la Testarossa bianca modificata simil F40 roadster da Sbarro con doppio compressore (normale + volumetrico a sgancio elettromagnetico).

Da rabbrividire ripensandoci (in tanti sensi)