Io una 118d del 2005, 122 cv, 123mila km, l'ho venduta a un privato per 8.900,00...

A parte cerchi e bracciolo era base, però tenuto benissimo sia interni che come manutenzioni, sempre in officine BMW.

Vedi tu come regolarti, comunque certe auto, per la qualità che hanno, duranto tranquillamente oltre i 250mila km, certo, vanno tagliandate regolarmente e non trascurate.

Prova a guardare cosa dice eurotax, è li l'usato ufficiale come valutazioni, però quel che è certo, pur magari essendo un buon prezzo e una macchina di cui ti puoi fidare al 100%, è che non è certo l'offerta classica a cui non si può dir di no.

Poi ci sono i pro, se la offre un'officina vuol dire che è una macchina pronta da mettere in strada e usare, controllata, tagliandata e non ha imprevisti che potresti avere acquistandola da un privato.

Poi vedi proprio tu, magari valuta bene se esistono altre auto che ti piacciono tanto, e se tra quelle che ti piacciono tanto c'è qualche KM 0 interessante, ad esempio vedi se per te è importante il full optional, ci sono altre Serie 1 dello stesso anno o più recenti, con meno chilometraggio, a costo inferiore, vedi tu.

vedo che gli altri ti hanno gia' dato un po' di consigli e che come me, pensano che probabilmente non ne vale la pena, almeno per il modello da te visto.

non conoscendo bene le tue esigenze, rimanendo nell'ambito del diesel e tenedo in cnto auto belle da guidare e non particolarmente spaziose, per quella cifra ti consiglierei

1) alfa GT 1.9jtd - ne trovi tante, con meno km,poi se ci monti il Q2 meccanico e' perfetta

2) mini copper d - faccio fatica a considerare una mini che non sia la cooper s ma questa ha un ottimo handling e poi il motore e' davvero molto parsimonioso

se invece vuoi la serie 1 allora per quella cifra proverei a cercare 118d un po' piu' recenti e con meno km

a me la serie 1 piace, ma con quel budget trovi esemplari del 2007 e con meno km

vedo che gli altri ti hanno gia' dato un po' di consigli e che come me, pensano che probabilmente non ne vale la pena, almeno per il modello da te visto.

non conoscendo bene le tue esigenze, rimanendo nell'ambito del diesel e tenedo in cnto auto belle da guidare e non particolarmente spaziose, per quella cifra ti consiglierei

1) alfa GT 1.9jtd - ne trovi tante, con meno km,poi se ci monti il Q2 meccanico e' perfetta

2) mini copper d - faccio fatica a considerare una mini che non sia la cooper s ma questa ha un ottimo handling e poi il motore e' davvero molto parsimonioso

se invece vuoi la serie 1 allora per quella cifra proverei a cercare 118d un po' piu' recenti e con meno km

le mie esigenze sono del tutto misere, ovvero casa-lavoro-uscite in zona.....non faccio molti viaggi e come vedi dai km della mia seat, il kilometraggio annuo si aggira sui 10mila e poco più. La serie 1 la sceglierei non tanto per le esigenze quanto perchè me ne sono innamorato appena uscita, tutto li. Mi rendo conto comunque che non avevo fatto i conti con il mantenimento che peserebbe su uno stipendio da impiegato, seppur una volta l'anno.

Nella mini che non ho mai provato, probabilemente anzi sicuramente non ci starei, visto che il mio metro e novanta mi costringe in tutte le auto a spingere il sedile indietro fino in fondo. Nella stessa serie1 ho notato infatti che lo spazio posteriore non è granchè, a scapito di un bagagliaio leggeremente più spazioso.

Attualmente possiedo una seat ibiza 1.4 16V del 2002 85.000 km. La mia idea non era di cambiare auto se non a fronte della classica "offerta che non si può rifiutare". Mi è stato proposto da un officina un BMW Serie 1 (auto che io ho sempre amato per la linea) 5p del 2005, grigio chiaro, full optional. L'auto devo dire che è tenuta bene, la carrozzeria ma anche l'interno se non un piccolo buco sul sedile conducente da cicca....ha 112.000 km e me la farebbero a 14.000 + 400 di passaggio di proprietà.

Non sono un esperto. Secondo voi è una buona offerta? ipotizzando che potrebbero prendersi anche la mia a circa 2000 euro.....

Quello che mi preoccupa (oltre al prezzo) sono i km e soprattutto i costi di mantenimento. Solo il bollo è sui 350 euro l'anno. A questo aggiungiamoci l'assicurazione che penso vada almeno sui 500 euro e poi i possibili tagliandi......

Insomma sono alla sbando, cerco delle dritte da voi....

a me sembra un'offerta da rifiutare...

bmw serie 1

2005

112.000 km!

€ 14.400

Lasciagliela li!

cmc io andrei su un nuovo o km0... visto il bdgt...

VOLKSWAGEN GOLF

Allestimento United:

5 porte

Colori bianco o nero di serie

Sintolettore CD con USB e Aux-in

ESP, ABS, ASR, EDS, MSR e stabilizzatore del rimorchio

7 Airbags

Specchietti retrovisivi esterni reg. e risc. elettric.

Alzacristalli elettrici ant. e post. (per versioni a 5 porte)

Computer di bordo

Climatizzatore "Climatic"

Nuova da immatricolare!!

a euro 13.950!!

esempio: http://www.autoscout24.it/NewMarketDetails.aspx?id=184593951

secondo me non c'è proprio partita, è un'altro sport... sarebbe da pazzi scegliere una serie 1 di 5 anni con 112 mila km e pagarla di più di una Golf nuova.

e poi gireresti in Golf VI, la tua figura la fai non compri una cinesata nuova per risparmiare...

14.400 è un furto

Io l'anno scorso stavo trattando una 120d Futura del 2008 (quindi all'epoca aveva un anno e mezzo) con 30.000km....me la sarei portata via a 20.000€ compreso passaggio di proprietà

Io gli offrirei 10.000€, MASSIMO 11.000€.

viste le esigenze allora direi che il diesel non ti serve, sarebbe non solo inutile ma farebbe lievitare ulteriormentei costi di manutenzione.

Se proprio ti piace la serie 1, potresti farti un po' di calcoli e, se fattibile, potresti cercare qualche versione a benzina (118i d esempio) del 2007. Il motore non e' il massimo ma non e' neanche un cesso credo (non l'ho mai guidata). Magari evita le versioni con gommatura esagerata perche' al momento del cambio i pneumatici sono un salasso.

insomma, per prima cosa devi calcolare i costi di gestione per bene

cmc io andrei su un nuovo o km0... visto il bdgt...

VOLKSWAGEN GOLF

Allestimento United:

5 porte

Colori bianco o nero di serie

Sintolettore CD con USB e Aux-in

ESP, ABS, ASR, EDS, MSR e stabilizzatore del rimorchio

7 Airbags

Specchietti retrovisivi esterni reg. e risc. elettric.

Alzacristalli elettrici ant. e post. (per versioni a 5 porte)

Computer di bordo

Climatizzatore "Climatic"

Nuova da immatricolare!!

a euro 13.950!!

esempio: Auto nuove: Volkswagen, Golf, 1.4 UNITED NUOVA DA IMMATRICOLARE, Benzina,

a parte la scomodità fino a Lucca, comunque hai reso l'idea grazie anche per il tuo parere

Avevo proprio una Sr1 120d, ma Attiva, con qualche opzional, resa ad aprile con 103.000 Km, come prezzo è troppo 14.400 €

I cavalli sono 163 comunque.

Ti consiglio di girare un'altro po', come auto non posso che consigliartela, l'ho cambiata solo perchè mi serviva un'auto più spaziosa; ci ho fatto di tutto, senza problemi, grandi soddisfazioni alla guida.