https://sites.google.com/site/akenatonmotors2011/thebes-t

Sebastiano B. Brocchi e Giovanni Coss hanno lavorato per mesi alla concezione e al perfezionamento della Thebes-T, il primo modello Akenaton ad essere stato modellato in tre dimensioni; pensato per competere con le più potenti supercar ma rispettoso dell'ambiente, poichè alimentato da un motore elettrico. Una perla da circuito che, tuttavia, come ogni creazione del marchio dell'Ankh, non potrete guidare che nei vostri sogni...

Con Thebes-T, Akenaton Motors supera un nuovo traguardo dell'immaginazione, creando una gt eccezionale dal design più che mai spettacolare, brutale e aggressivo.

Il suo nome, unisce la parola "Thebes", nome di una fra le più importanti città dell'antico Egitto, alla lettera "T", che sta per "Tridimensionale" (trattandosi del primo modello del marchio realizzato in tre dimensioni): per intero, "Thebes-T" richiama l'inglese "the best" (il meglio). In effetti, la Thebes-T sembra riprendere ed evidenziare il meglio della tradizione del marchio Akenaton Motors, coniugando elementi futuristici ed altri liberamente ispirati ad arte e simboli dell'Egitto faraonico.

L'auto è bassa, filante, ben piantata su grandi ruote, l'abitacolo è proteso in avanti, come un atleta pronto per lo scatto. Il tutto è arricchito da diversi elementi di carattere sportivo, in fibra di carbonio, come gli spoiler e il grande alettone. La forma generale, così fluida, sinuosa e sensuale, ricorda il corpo di una sfinge. La calandra cromata ha una forma ispirata al disco solare alato tipico dell'arte egizia.

I fari e i fendinebbia, dalle linee aguzze e graffianti, sfruttano l'innovativa tecnologia di illuminazione a oled (organic light-emitting diode), e danno allo "sguardo" della Thebes-T l'aspetto maestoso e inquietante di una creatura mitologica.

Gli elaboratissimi retrovisori, sono costituiti da minuscole telecamere sferiche rotanti, incastonate in "chele" di carbonio ispirate a quelle di uno scorpione.

Sulle fiancate, eleganti maniglioni cromati convogliano l'aria verso strette prese d'aria sui passaruota, e da lì all'imponente estrattore posteriore, quest'ultimo caratterizzato da un particolare disegno a tre bocche.

ci siamo dati al 3d?? Bravo!

Posso chiedere come ti sei mosso?

Bravo e bentornato! Bella anche l'idea del "making of"

Grazie ad entrambi per gli apprezzamenti! In effetti sono stato via molto dal forum, per

mancanza di tempo da dedicargli, ma non ho smesso di realizzare concept...

per rispondere a Sasha: ho conosciuto Giovanni Coss, molto bravo a modellare in 3D, il quale

ha reputato molto interessanti i miei progetti ed ha accettato di diventare mio collaboratore

Così abbiamo iniziato un bel lavoro di equipe, io con sketches manuali e rendering con photoshop,

lui con blender. E ne è nata la Thebes-T!

Ora non ci resta che trovare il milionario che voglia farla costruire davvero per la sua

collezione privata di fuoriserie!!! hehehe

galleria fotografica Akenaton Motors | Facebook

Grazie ad entrambi per gli apprezzamenti! In effetti sono stato via molto dal forum, per

mancanza di tempo da dedicargli, ma non ho smesso di realizzare concept...

per rispondere a Sasha: ho conosciuto Giovanni Coss, molto bravo a modellare in 3D, il quale

ha reputato molto interessanti i miei progetti ed ha accettato di diventare mio collaboratore

Così abbiamo iniziato un bel lavoro di equipe, io con sketches manuali e rendering con photoshop,

lui con blender. E ne è nata la Thebes-T!

Ora non ci resta che trovare il milionario che voglia farla costruire davvero per la sua

collezione privata di fuoriserie!!! hehehe

ho provato anch'io ad usare blender il mese scorso... è stato impossibile, troppi comandi da imparare... anzi, sarebbe bello fare dei corsi qui su AP

ho provato anch'io ad usare blender... è stato impossibile, troppi comandi da imparare...

Non dirlo a me!!! ti capisco