Beh, la pelle paragonabile costa 4500 Euro

Cerchi da 19 fanno 3000, 20" neanche ordinabili

Retrocamera etc. 1850 Euro

sedili riscaldabili posteriori 990

Insomma, siamo già oltre 10.000 Euro di accessori.

Punto della situazione

Gesamt 63.100,00 EUR

scusate,faccio una domanda da ignorante:ma secondo voi,uno che spende 50-60mila euro per una seg.E sta a valutare VERAMENTE la dotazione di serie?

scusate,faccio una domanda da ignorante:ma secondo voi,uno che spende 50-60mila euro per una seg.E sta a valutare VERAMENTE la dotazione di serie?

scusate,faccio una domanda da ignorante:ma secondo voi,uno che spende 50-60mila euro per una seg.E sta a valutare VERAMENTE la dotazione di serie?

Beh...se vogliamo giudicare il prezzo buono/pessimo mi sembra il minimo che si guardi la dotazione di serie

purtroppo non conosco il mercato tedesco, ma vi posso dire quello italico.

Audi a4 duemila 170 cv. Interni tessuto, s-line no ribassata, vernice metallizzata, no navigatore, no tutto il resto, venuta via a qualche centone in meno di 40 zucche. Il tutto di importazione parallela e allestimento prendere o lasciare senza macchine da dare indietro.

Se in italia la base costa uguale direi che è tutto tranne che cara

Prezzi ufficiali nella Germania (IVA 19% inclusi):

3.0 V6 CRD 24v 140 kW (190 PS) Gold 41.400 €

3.0 V6 CRD 24v 140 kW (190 PS) Platinum 43.900 €

3.0 V6 CRD 24v 176 kW (239 PS) Platinum 46.900 €

3.0 V6 CRD 24v 176 kW (239 PS) Executive 50.900 €

3.6 V6 VVT 24v 210 kW (286 PS) Platinum 46.900 €

3.6 V6 VVT 24v 210 kW (286 PS) Executive 50.900 €

Se i listini italiani fossero come quelli con 45mila € da SCONTARE ci si porterebbe a casa una 190cv Platinum che è già piena zeppa si accessori con anche metallizzato e ipt Non male.

50mila € - 15% sconto agenti..... Uhm mm....... Mi sa sempre troppi, almeno per il sottoscritto!