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Featured Replies

Inviato
Questo pseudo-concept rinforza la mia opinione: la precedente era decisamente più riuscita e la caratterizzazione stavolta è parecchio più tamarra.

bmw-m5.jpg

Necessita di parafanghi allargati, cerchi multirazza e di un design del paraurti anteriore più coerente...

Insipida.

quoto entrambi,

imho bocciata anche nella versione "suoersucchia" :|

  • Risposte 35
  • Visite 11.4k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

Inviato

Della tecnica il comunicato non dice moltissimo: V8 biturbo che abbatte fino al 25% (???) consumi ed emissioni di CO2, cambio doppia frizione a 7 marce con funzione Stop&start, si parla di taratura specifica delle sospensioni (ma non specificano se sono attive) e del nuovo differenziale autobloccante posteriore con frizione multidisco per la funzione torque vectoring.

Tutto rinviato alla presentazione della M5 "vera" ;)

Inviato

a me ste berline fatte di steroidi proprio non vanno giù, mi sembrano sempre auto da danaroso amante tedesco del tuning

Inviato

per me han cannato la presa d'aria anteriore: non dovevano specchiare il doppio rene, ma riprendere il disegno di quella dell'm5 vecchia

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

La presa d'aria anteriore ricalca quella della m3, forse è vero, potevano osare qualcosa di più...Foto a confronto, personalmente amo più la nuova. La precedente generazione era sì originale ed immediatamente riconoscibile però un po' tozza e particolare in certi punti. Questa ha perso l'effetto "wow" al lancio, a cui ci avevano abituato le bmw, ma mi sembra più slanciata ed equilibrata nelle linee..

Modificato da gigione1

Inviato
  • Autore

Qualcuno può fare un photoshop sistemando il paraurti anteriore come quello della precedente?

Sicuramente preferivo le prese d'aria laterali della vecchia.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

Ospite
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