ho letto su alvolante.it che lo schermo del navi non ha il motorino elettrico ma si deve tirare giù manualmente (tipo laptop)... a me sembra strano....

ho letto su alvolante.it che lo schermo del navi non ha il motorino elettrico ma si deve tirare giù manualmente (tipo laptop)... a me sembra strano....

Sì, deve essere quello della a1: schiacci e si alza. Per abbassarlo bisogna accompagnarlo.

La parte posteriore e' veramente orrenda, come mai una scelta simile? Il mercato e' sempre piu' agguerrito...mah....

vista ieri dal vivo in conce, onestamente 40mila euro sono troppi per una macchina così, ottime finiture, ma ad esempio lo spazio è quello che è, soprattutto dietro

Vista oggi, delusione.

Buone finiture e basta (a proposito, tante plastiche dure).

Spazio interno scarso, prezzo fuori di testa.

Un altro paracarro che si possono tranquillamente tenere...

visto oggi... che dire... molto equilibrato come design, certo che audi si fa pagare. le due Q3 esposte erano prezzate a 45 e 50 mila €.

Grande affluenza di persone normali e famiglie, entusiaste della gamma audi. considerazione: visto che a prezzi di listino sono inaffrontabili, ad esclusione di società e professionisti avviati, spero solo che di questi tempi non ci sia gente che si giochi metà dello stipendio per mantenere il finanziamento e la gestione di un auto...

Vista,

primo impatto buono, chiusura porte una goduria!!! ma come tutte le auto nuove bisogna farci l'occhio, posto guida comodo e ottimo, buona abitabilità sia davanti che dietro (sono alto 1,87 e robusto) buon bagagliaio e soluzione capelliera ottima, unico neo secondo me, navigatore e relativi comandi navigatore/radio, avrei adottato una soluzione tipo evoque un bel touch screen integrato (evitando così eventuali furti) al posto di quel grosso padellone con solo comandi a mio giudizio inutile e il relativo monitor sul cruscotto apri e chiudi che bo...... come piace a me configurata online siamo sui 38 2wd advanced plus con l'aggunta di pelle, pach luci, mancorrenti cromati e altre cosine.

Stesso giorno, vista anche la Evoque, peccato che per la Pure alcuni optional non siano montabili, obbligandoti ad esempio per gli xeno alla versione prestige/Dinamic, se fosse "più" configurabile peso che la cifra + o - sarebbe li, certo lei è già 4wd a differenza del Q3.

Concludendo tra le due mi piace di più l'Evoque, peccato che sia limitata nella configurazione, mentre per la Q3 ti puoi sbizzarrire.

la Evoque, peccato che per la Pure alcuni optional non siano montabili, obbligandoti ad esempio per gli xeno alla versione prestige/Dinamic

Gli xeno puoi montarli sulla Evoque Pure, non puoi montare quelli adattativi, ma quelli "normali" sì. L'unica vera mancanza sulla Pure è l'impossibilità di montare le sospensioni MagneRide.

Grazie mille!!!! venditore non ben informato....... anche se mi sembrava abbastanza preparato sulla Evoque.....