..dopo Guido Meda (infortunatosi qualche mese fa) é la volta di Valerio Staffelli che ha inseguito il direttore di RAI 1 Fabrizio Del Noce, salito dapprima su una Mercedes e poi successivamente su di una Lancia K...

..ha rischiato abbastanza anche a causa di questa moto che é una vera fun bike..

Grande la Multistrada ma a me proprio non va giù,per carità è bellissima ma non la prederei mai

Grande la Multistrada ma a me proprio non va giù,per carità è bellissima ma non la prederei mai

c'è chi nn sopporta le sue forme e chi la adora. cmq ragazzi l'ho vista in azione su per il Mottarone e aveva un'agilità che forse nn ha nemmeno il mio cbr !!!

dicono sia eccezzionale come maneggevolezza

in effetti è stata sviluppata sui passi sopra l'appennino bolognese,se nn è agile lei,beh la ducati puo tornare a fare radio come in passato

Ciò che mi supisce delle Ducati è che senza tantissimi cavalli danno del filo da torcere alle ultra potenti jap

Grande la Multistrada ma a me proprio non va giù,per carità è bellissima ma non la prederei mai

c'è chi nn sopporta le sue forme e chi la adora. cmq ragazzi l'ho vista in azione su per il Mottarone e aveva un'agilità che forse nn ha nemmeno il mio cbr !!!

dicono sia eccezzionale come maneggevolezza

Grande la Multistrada ma a me proprio non va giù,per carità è bellissima ma non la prederei mai

c'è chi nn sopporta le sue forme e chi la adora. cmq ragazzi l'ho vista in azione su per il Mottarone e aveva un'agilità che forse nn ha nemmeno il mio cbr !!!

dicono sia eccezzionale come maneggevolezza

...fantastico...leggera quanto una bicicletta, con una erogazione pronta ed appuntita sin dai bassi giri ed un buon allungo in alto...non c'era una stradale che mi stava dietro, poi ho mollato, perché richiede molta attenzione e perizia, comunque (per me) rimane la più divertente moto attualmente in circolazione;...unico appunto il prezzo, davvero esagerato..

Condivido appieno Desmo. Ho potuto guidarla per un'oretta ed è una moto che in montagna garantisce grandi soddisfazioni. Non è certo leggera come una bicicletta ma è molto maneggevole grazie al baricentro alto e granitica grazie a sospensioni di primissimo livello. Avesse una linea un po' più gradevole ed un prezzo di almeno 2000 euro meno ci si potrebbe fare un pensiero. Purtroppo così è cara anche usata e non ha mercato.

Lo scorso inverno si parlava della versione 800 ad un prezzo notevolmente più basso proprio per correggere gli eccessi della 1000 senza svalutarla su mercato, ma al Salone di Milano non l'anno presentata.

E' un bel gioiellino.