36 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Poi provasti con i Canadair...e alla stessa domanda rispondesti:

 

"Sa, sono un comunista attempato. È ora che da incendiario diventi pompiere!" ???

Il Canadair (CL-415), è il tipico lavoro da pensionato.

Me l'hanno "offerto"...

 

Ho risposto: se dipendesse da me, che bruciasse pure tutto...

Modificato 25 Ottobre 20186 anni fa da Damynavy

Potresti fare il pilota personale a Bonolis che ha un jet personale... sembra guadagni più di Ronaldo e che sia andato anche alla Leopolda assieme ai 'compagni'...

1 ora fa, Tempra Veloce scrive:

Potresti fare il pilota personale a Bonolis che ha un jet personale... sembra guadagni più di Ronaldo e che sia andato anche alla Leopolda assieme ai 'compagni'...

Ho già dato...

Sono un pensionato (55...).

Questo mese mi scadono anche le licenze e non le rinnovo più.

 

Mi dispiace per tutti i giovani e meno giovani, che devono affrontare questo assurdo "nuovo" mondo del lavoro.

Io, lo dico sempre, mi ritengo fortunato.

 

I proprietari di jet sono pochissimi, ha costi da fantascienza.

 

Li noleggiano o comprano quote di società e pacchetti orari.

 

Questa è una delle principali società al mondo, "usata" da molti sportivi.

https://en.wikipedia.org/wiki/NetJets

Modificato 25 Ottobre 20186 anni fa da Damynavy

2 ore fa, Damynavy scrive:

Il Canadair (CL-415), è il tipico lavoro da pensionato.

Me l'hanno "offerto"...

 

Ho risposto: se dipendesse da me, che bruciasse pure tutto...

 

Pensavo che ammarare o volare a pelo d'acqua per rifornimento fosse comunque interessante per un pilota .

Certo non è un MiG 21 , ma comunque neanche un torpedone come un 737 od un 320.

 

3 ore fa, Damynavy scrive:

Ho già dato...

Sono un pensionato (55...).

Questo mese mi scadono anche le licenze e non le rinnovo più.

 

Mi dispiace per tutti i giovani e meno giovani, che devono affrontare questo assurdo "nuovo" mondo del lavoro.

Io, lo dico sempre, mi ritengo fortunato.

 

I proprietari di jet sono pochissimi, ha costi da fantascienza.

 

Li noleggiano o comprano quote di società e pacchetti orari.

 

Questa è una delle principali società al mondo, "usata" da molti sportivi.

https://en.wikipedia.org/wiki/NetJets

mamma mia hai 7 anni piu' di me e sei in ottica pensione, io mi sento  a meta' carriera forse....con questi chiari di luna di pensione

vero' è che hai iniziato presto e il lavoro è usurante pero' mi ha impressionato la frase pensione

 

2 ore fa, stev66 scrive:

 

Pensavo che ammarare o volare a pelo d'acqua per rifornimento fosse comunque interessante per un pilota .

Certo non è un MiG 21 , ma comunque neanche un torpedone come un 737 od un 320.

 

Si, è indubbiamente interessante, ma resta il fatto che gli equipaggi, sono formati nel 99% dei casi, da un "pensionato" e da un giovane pilota che sta "tirando su ore".

 

È anche pericoloso (molto).

 

In 35 anni non ho mai avuto incidenti.

 

Non sfidiamo la sorte...

 

Il crop dusting è veramente interessante.

 

Muoiono, solo in Nuova Zelanda, 7/8 piloti all'anno

 

Non ho idea, del tipo di colloquio, che ti fanno in fase di selezione.

 

Cosa potrà mai chiedere lo psicologo?

 

 

Io, ho volato a "pelo d'acqua", anche a una certa velocità ?

1 ora fa, skid32 scrive:

mamma mia hai 7 anni piu' di me e sei in ottica pensione, io mi sento  a meta' carriera forse....con questi chiari di luna di pensione

vero' è che hai iniziato presto e il lavoro è usurante pero' mi ha impressionato la frase pensione

Questa è la mia giornata tipo...

 

Modificato 25 Ottobre 20186 anni fa da Damynavy

13 minuti fa, Damynavy scrive:

...

 

Io, ho volato a "pelo d'acqua", anche a una certa velocità ?

Questa è la mia giornata tipo...

 

...

Pensavo che questa fosse la tua giornata tipo.   

6 ore fa, nucarote scrive:

Pensavo che questa fosse la tua giornata tipo.   

Ho una moglie che mi passa la "paghetta"...

 

Devo "starci dentro" con 10€ al giorno.

 

 

Modificato 25 Ottobre 20186 anni fa da Damynavy

18 ore fa, led zeppelin scrive:

Sinceramente il pubblico lo considererei solo per professioni in cui la vocazione rappresenta non dico la spinta principale, ma almeno una delle principali. Che sia la magistratura, l'insegnamento, le forze dell'ordine, la sanità, ecc ecc

 

Sennò, a divenire "piacere, Cetto Impiegatizio, viceresponsabile aggiunto vicario d'area tecnico-amministrativo ufficio tributi&sanzioni" si rischia solo di entrare nell'anticamera della pensione.

 

Quello che non va nel privato, è la sensazione di concretezza che a volte svanisce e ti fa chiedere ....ma chi me lo fa fare?

 

Perché simili colloqui monstre sono l'apoteosi del nulla che ruota attorno a se stesso, e nel loro surrealismo sarebbero degni di un film di Fellini.

 

A quel punto, veramente aprire con passione una piadineria e vivere del proprio lavoro.

Per esperienza è un attimo diventare "Cetto Impiegatizio" anche nel privato, il lavoro si deve rubare, e nel privato è più difficile che nel pubblico. Inoltre nel privato si tira avanti a contratti pessimi e superiori che ti fanno impazzire.
Se sai fare le piadine, è molto meglio aprire la piadineria.

per lo meno il pubblico paga, ne ho sentiti parecchi di laureati che stanno in aziendine che devono aspettare anche 2 mesi per vedere accreditato lo stipendio, oltre ad esempio a non vedere pagati gli straordinari...