Infine, mi pare non abbiate fatto caso al servo elettrico.

... e secondo Te mi sfugge un particolare come lo

sterzo elettromeccanico

aspettavo solo che passase la prima onda (estetica) e la seconda (prestazioni) per lanciare il sasso

Concordo, ha uno sbalzo anteriore molto pronunciato, mentre quella vecchia in pratica ad occhio non ne aveva..

Hanno fatto un' operazione in stile golf 6 ma al contrario: entrambe sono un pesante restyling della precedente generazione con la differenza che Golf è stata migliorata mentre serie 1 è stata scempiata...

Veramente orribile il frontale!

Infine, mi pare non abbiate fatto caso al servo elettrico.

entro 5 anni TUTTE le auto avranno il servo elettrico, s2000 ha il servo elettrico....non capisco il problema

entro 5 anni TUTTE le auto avranno il servo elettrico, s2000 ha il servo elettrico....non capisco il problema

Effettivamente non lo è...dipende da dove viene posizionato;),ma non farebbero mai una boiata su questo,imho;)

Mai piaciuta veramente,ma non pensavo avrei rimpianto la serie precedente:shock:

Per mesi mi sono sentito un mezzo idiota, convintissimo com'ero che questa (semi)nuova generazione della serie 1 non fosse stata affatto allungata nel passo rispetto alla precedente, mentre da più fonti si diceva che il passo diventasse quello della serie 3.

Eppure le immagini parlavano abbastanza chiaro: passo, portiere, finestrini, tutto diceva che non avevano allungato un bel nulla, se non nelle zone dei paraurti.

Mi sono preso solo ora la briga di andare a controllare.

E vedo che, dopo tutto, avevo ragione.

A questo punto anche i discorsi sull'abitabilità aumentata non esistono. Hanno aggiunto 3 cm di passo, ma immagino per le modifiche alle sospensioni, non per l'allungamento del pianale e i totali 8,5 cm di lunghezza in più sono chiaramente quasi tutti di muso. A meno che abbiano mangiato un pezzo di bagagliaio (e non riesco a immaginare nemmeno come), l'abitabilità non può essere aumentata in modo percepibile.

Il bagagliaio è più grande in effetti. L'abitabilità è la medesima ad occhio.

Il servo elettrico tra l'altro c'era già in alcune versioni della sr1 precedente, messo al posto giusto

Il cambio ad 8 rapporti invece è un doppia frizione o con convertitore?

Il bagagliaio è più grande in effetti. L'abitabilità è la medesima ad occhio.

Forse guadagna qualcosa in larghezza

Grossomodo hanno pantografato la Giulietta

Peccato per loro che Giulietta sia immensamente piu' bella

per non parlare dei benzina col marchio del Leone.....

pensavo che bmw con l'x1 avesse toccato il fondo invece noto che al peggio non cè mai fine...il muso come la forma del cruscotto è osceno vista da dietro neanche tanto male ma il resto...no comment...noto che hanno cambiato i fondoscala....